ΦωτογÏαφίες: Αutomedia
Το νÎο Audi RS6 Avant Ï€ÏοσφÎÏει από το Nurburgring όπου Ï€Ïαγματοποιεί δοκιμÎÏ‚ εξÎλιξης μια ισχυÏή δόση των όσων θα Ï€ÏÎπει να αναμÎνουμε από την Ï€ÏεμιÎÏα του η οποία Ï€Ïόκειται να Ï€Ïαγματοποιηθεί το φθινόπωÏο στην Îκθεση της ΦÏανκφοÏÏτης.
Έχοντας ως αφετηÏία την τελευταία εκδοχή του A6 Avant, η πανίσχυÏη Îκδοση RS φαίνεται να τηÏεί πιστά τις συνήθειες της Audi Sport διαθÎτοντας Îνα πιο επιθετικό bodykit το οποίο αποτελείται Î¼ÎµÏ„Î±Î¾Ï Î¬Î»Î»Ï‰Î½ από ανασχεδιασμÎνους Ï€ÏοφυλακτήÏες, διογκωμÎνους θόλους, ξαναγÏαμμÎνα κατώτεÏα πλευÏικά τμήματα, ενώ την εικόνα συμπληÏώνουν οι μεγαλÏτεÏοι Ï„Ïοχοί και οι χαÏακτηÏιστικÎÏ‚ οβάλ απολήξεις της εξάτμισης.
Ακόμα, το χÏώμιο που παÏεπιδημεί στη γÏίλια και στο πεÏίγÏαμμα των παÏαθÏÏων της απλής Îκδοσης φαίνεται να Îχει αντικατασταθεί από την… απειλητικότεÏη απόχÏωση του γυαλιστεÏÎ¿Ï Î¼Î±ÏÏου.
Πλην των αλλαγών που θα αναλάβουν να υπογÏαμμίσουν την ÏƒÏ€Î¿Ï Ï…Ï€ÏŒÏƒÏ„Î±ÏƒÎ® του και σε ότι αφοÏά το επίκεντÏο της Îκδοσης, το Ïόλο του κινητήÏιου συνόλου στην πεÏίπτωση του RS6 Avant θα αναλάβει ο V8 των 4,0 λίτÏων που εξοπλίζει ήδη τις Bentley Bentayga και Lamborghini Urus σε συνδυασμό με το κιβώτιο Î´Î¹Ï€Î»Î¿Ï ÏƒÏ…Î¼Ï€Î»Îκτη S-Tronic και το σÏστημα τετÏακίνησης Quattro.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά την απόδοση ισχÏος, η Audi Îχει ιδιαιτÎÏως πληθωÏικά σχÎδια για το RS6 Avant καθώς Ï€Ïόκειται να υπάÏξει μια «απλή» εκδοχή του η οποία θα Ï€ÏοσφÎÏει πεÏί τους 600 ίππους ενώ σε δεÏτεÏο χÏόνο θα υπάÏξει και ακόμα Îκδοση όπου, ο παÏαπάνω κινητήÏας θα συνδυάζεται με ηλεκτÏικό μοτÎÏ, Ï€ÏοσφÎÏοντας συνδυαστική Î¹ÏƒÏ‡Ï Ï€Î¿Ï… θα αγγίζει τους 700 ίππους.
...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr