Η γεÏμανική φίÏμα Îκανε τα αποκαλυπτήÏια του Ï€Ïωτότυπου, αμιγώς ηλεκτÏοκίνητου city car το οποίο επιφυλάσσει για την επικείμενη Îκθεση της Σαγκάης θÎλοντας να δώσει μια Ï€Ïώτη γεÏση για το δικό της ÏŒÏαμα εν συγκÏίσει με το ηλεκτÏικό όσο και αυτόνομο μÎλλον των μετακινήσεων στα αστικά κÎντÏα.
Θυμίζοντας μια φουτουÏιστική Ï€ÏοσÎγγιση του πάλαι ποτΠΑ2, το Al:ΜΕ όπως ονομάζεται, Îχει ως αφετηÏία την νÎα ηλεκτÏική αÏχιτεκτονική του ομίλου VW, ΜΕΒ, την οποία στην ΕυÏώπη θα γνωÏίσουμε σÏντομα μÎσω του μικÏομεσαίου hatchback VW I.D.
Στην Ï€ÏοκειμÎνη πεÏίπτωση η πλατφόÏμα φιλοξενεί Îνα ηλεκτÏικό μοτÎÏ Ï„Î¿Ï€Î¿Î¸ÎµÏ„Î·Î¼Îνο στον πίσω άξονα το οποίο αποδίδει 170 ίππους.
Όπως Ï€ÏοκÏπτει από την Audi, το συγκεκÏιμÎνο μÎγεθος είναι Ï…Ï€ÎÏ Ï„Î¿ δÎον αÏκετό για την μετακίνηση στις πόλεις του μÎλλοντος, καθώς όπως χαÏακτηÏιστικά υπογÏαμμίζει, οι οδηγοί θα χÏειάζονται μόλις Îνα κλάσμα της συγκεκÏιμÎνης ισχÏος για να εξυπηÏετήσουν τις ανάγκες της καθημεÏινής τους μετακίνησης. Για την ακÏίβεια όπως σημειώνει η Audi, μια δυνητική Îκδοση παÏαγωγής του AI:ΜΕ θα κινοÏνταν με ταχÏτητες από 20-70 χλμ./ÏŽÏα κατά μÎσο ÏŒÏο.
Υπό αυτό το σκεπτικό, το ηλεκτÏικό μοτÎÏ Ï„Ïοφοδοτείται από μπαταÏίες ιόντων λιθίου 65 kWh και παÏόλο που η Audi δεν δίνει ακÏιβή αÏιθμό για την Ï€ÏοσφεÏόμενη αυτονομία, σημειώνει ότι το ηλεκτÏικό Ï€Ïωτότυπο Îχει σχηματιστεί ώστε να καλÏπτει τις καθημεÏινÎÏ‚ ανάγκες ενός μÎσου οδηγοÏ.
Για την ακÏίβεια, όπως σημειώνει «οι ακÏαίες επιταχÏνσεις, τα εξαιÏετικά υψηλά μεγÎθη σε ÏŒÏους μÎγιστης ταχÏτητας, το σκληÏοπυÏηνικό setup για δυναμική οδήγηση αποτελοÏν ζητοÏμενα το ίδιο παÏωχημÎνα με την απαίτηση για εξαιÏετικά υψηλή ηλεκτÏική αυτονομία».
Όπως και να Îχει με το σκεπτικό της Audi εν συγκÏίσει με τη διαμόÏφωση των οδηγικών συνηθειών του μÎλλοντος, η γεÏμανική φίÏμα Îχει φÏοντίσει να αντισταθμίσει τις «ταπεινÎς» βλÎψεις του Ï€Ïωτότυπου σε επίπεδο ηλεκτÏικής αυτονομίας και επιδόσεων με Îναν ικανό αÏιθμό ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr