Η βÏετανική φίÏμα Îκανε τα αποκαλυπτήÏια του νÎου της μοντÎλου, το οποίο σÏμφωνα με τις συστάσεις υπόσχεται να μεταφÎÏει τα τυπικά χαÏακτηÏιστικά γνωÏίσματα του Woking, δηλαδή την ελαφÏιά κατασκευή και τον οικείο όσο και πανίσχυÏο twin-turbo V8 σε Îνα γενναιόδωÏο σε χώÏους GT, το οποίο φιλοδοξεί να επαναπÏοσδιοÏίσει τα δεδομÎνα της κατηγοÏίας των Grand Τourer.
Εκτός από τα Ï€ÏωτόγνωÏα χωÏοταξικά χαÏακτηÏιστικά για τα δεδομÎνα της βÏετανικής φίÏμας, η νÎα McLaren GT υπόσχεται επίσης και επιδόσεις που, όπως σημειώνει η ΜcLaren είναι αντάξιες supercar.
Î ÎÏα από τις επίσημες συστάσεις, αξίζει να σημειωθεί ότι η νÎα ΜcLaren GT η οποία μοιÏάζεται τα γονίδια της με την εκκεντÏική Speedtail, αποτελεί το Ï„ÎταÏτο νÎο μοντÎλο που παÏουσιάζει η βÏετανική φίÏμα στο πλαίσιο του νÎου πενταετοÏÏ‚ πλάνου το οποίο ανακοίνωσε το 2018 και αφοÏά τις νÎες Ï€Ïοσθήκες στην γκάμα της Îως το 2025.
Ακόμα με δεδομÎνα τα χαÏακτηÏιστικά της, η GT Ï€Ïόκειται να διευÏÏνει το κοινό της McLaren Ï€Ïος μια νÎα κατεÏθυνση, στοχεÏοντας στους αγοÏαστÎÏ‚ της niche κατηγοÏίας που επιθυμοÏν να συνδυάσουν το ÏƒÏ€Î¿Ï Î³Î¿Î½Î¹Î´Î¯Ï‰Î¼Î± των βÏετανικών Ï€Ïοτάσεων με τα υψηλότεÏα δυνατά επίπεδα άνεσης.
Έχοντας ως αφετηÏία το monocoque ανθÏακονημάτινο πλαίσιο MonoCell II-T, η GT υπόσχεται εξαιÏετικά επίπεδα ακαμψίας, αλλά και εξαιÏετικά χαμηλό βάÏος το οποίο διαμοÏφώνεται σε μόλις 1.530 κιλά.
Î ÎÏα από τις τεχνικÎÏ‚ της Ï€ÏοδιαγÏαφÎÏ‚, κÏίσιμη «λεπτομÎÏεια» στην Ï€ÏοκειμÎνη πεÏίπτωση αποτελεί ο χώÏος αποσκευών των 420 λίτÏων πίσω ο οποίος είναι Ï€Ïοσβάσιμος μÎσω μιας γυάλινης θÏÏας αποσκευών, Ï€ÏοαιÏετικά ηλεκτÏικά ανοιγόμενης. ΠαÏάλληλα, η GT διαθÎτει και Îναν ακόμα χώÏο αποθήκευσης δυναμικότητας 150 λίτÏων στο μπÏοστινό τμήμα, στοιχείο που αυξάνει το διαθÎσιμο όγκο φόÏτωσης σε 570 λίτÏα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η 570GT η οποία θα μποÏοÏσε να θεωÏηθεί ως το Ï€ÏοηγοÏμενο GT μοντÎλο στην γκάμα της McLaren Ï€ÏοσÎφεÏε χώÏους αποθήκευσ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr