Με ελάχιστη διαφοÏά από το ανανεωμÎνο Superb να αποτελεί την Ï€Ïώτη plug-in υβÏιδική Ï€Ïόταση της Skoda, η τσεχική φίÏμα αποκάλυψε και την αμιγώς ηλεκτÏοκίνητη εκδοχή του Citigo το οποίο αποτελεί το Ï€Ïώτο ηλεκτÏικό Skoda ευÏείας παÏαγωγής.
Το Citigo e iV όπως είναι η ονομασία του , εφοδιάζεται με ηλεκτÏικό μοτÎÏ 82 ίππων  το οποίο Ï„Ïοφοδοτείται από  μπαταÏία ιόντων λιθίου 36,8 kWh Ï€ÏοσφÎÏοντας αυτονομία Îως 265 χιλιόμετÏα σÏμφωνα με το Ï€Ïότυπο WLTP,  στοιχείο που το καθιστά ιδανικό για τις αστικÎÏ‚ μετακινήσεις συνεπικουÏοÏμενων των δεδομÎνων σχεδιαστικών χαÏακτηÏιστικών του ως city-car, όπως υποδηλώνουν το μήκος των 3,597 μÎÏ„Ïων και το πλάτος των 1,645 μÎÏ„Ïων.
ΠαÏά το μικÏÏŒ αποτÏπωμα του το μικÏότεÏο μοντÎλο στη γκάμα της Skoda υπόσχεται να Ï€ÏοσφÎÏει γενναιόδωÏους χώÏους για Ï„ÎσσεÏις επιβάτες αλλά και  χώÏο αποσκευών που ξεκινά από τα 250 λίτÏα και φτάνει Îως και τα 923 λίτÏα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά της επιδόσεις του η άμεση απόδοση της Ïοπής των 210 Nm χάÏη στον ηλεκτÏοκινητήÏα εξασφαλίζει  στο ηλεκτÏικό Citigo τη δυνατότητα επιτάχυνσης από 0-100 χλμ./ÏŽÏα σε 12,5 δευτεÏόλεπτα ενώ ενδεικτική των δυνατοτήτων του είναι η επιτάχυνση από τα 60 στα 100 χλμ./ÏŽÏα η οποία διαÏκεί 7,6 δευτεÏόλεπτα. Η μÎγιστη ταχÏτητά του διαμοÏφώνεται σε 130 χλμ./ÏŽÏα.
Την απαιτοÏμενη για την κίνηση ηλεκτÏική ενÎÏγεια παÏÎχει μια μπαταÏία ιόντων λιθίου 60 Ah με ενεÏγειακή χωÏητικότητα 36,8 kWh. Η μπαταÏία είναι τοποθετημÎνη στο δάπεδο και Îχει διαστάσεις 1,1×1,7 μÎÏ„Ïα και Ïψος μόλις 30 εκατοστά. Αποτελείται από 168 κυψÎλες και Ï€ÏοσφÎÏει αυτονομία 265 χιλιομÎÏ„Ïων σÏμφωνα με τον κÏκλο WLTP ενώ, κÏίσιμη παÏάμετÏο αποτελεί επίσης το γεγονός ότι υπόσχεται φόÏτιση Îως 80% σε μόλις μία ÏŽÏα με την χÏήση καλωδίου φόÏτισης CCS (CombinedChargingSystem) σε ταχυφοÏτιστή συνεχοÏÏ‚ ÏεÏματος (DC) 40 kW. Με wall-box ισχÏος 7,2 kW εναλλασσόμενου ÏεÏματος AC η μπαταÏία θα μποÏοÏσε να φοÏτίσει στο 80% μÎσα σε 4 ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr