Η ιαπωνική φίÏμα ανακοίνωσε την ÎναÏξη της διαδικασίας Ï€ÏοπαÏαγγελιών για το ηλεκτÏικό city car με την νÎο-ÏετÏÏŒ αισθητική, σε κάποιες χώÏες της ΕυÏώπης φÏοντίζοντας παÏάλληλα να δημοσιοποιήσει λίγα ακόμα στοιχεία για το Honda e, όπως θα ονομάζεται.
ΣÏμφωνα με αυτÎÏ‚ το ιαπωνικό city car σε μια Ï€Ïοσπάθεια ενίσχυσης του high-tech χαÏακτήÏα του, θα διαθÎτει το σÏστημα Side Camera Mirror System το οποίο εν ολίγοις Îγκειται στην αντικατάσταση των εξωτεÏικών καθÏεπτών του με κάμεÏες οι οποίες θα μεταδίδουν εικόνα σε δÏο μικÏÎÏ‚ οθόνες με διαγώνιο Îξι ιντσών που παÏεπιδημοÏν στα άκÏα του ταμπλό.
Οι κάμεÏες τοποθετοÏνται κάτω από τη γÏαμμή των παÏαθÏÏων και φιλοξενοÏνται σε πεÏίβλημα όπου πεÏιλαμβάνεται και τους δείκτες αλλαγής ποÏείας, Îνας Ï€ÏογÏαμματισμός που σÏμφωνα με την Honda εγγυάται μια κατά 90% πιο καλή αεÏοδυναμική εν συγκÏίσει με το συνήθη, ενώ ενÎχει και το πλεονÎκτημα μιας πιο εÏγονομικής σχεδίασης που διευκολÏνει στην είσοδο σε γκαÏάζ με δεδομÎνο ότι οι κάμεÏες δεν εξÎχουν από το αμάξωμα.
ΠαÏάλληλα το σÏστημα θα Ï€ÏοσφÎÏει δÏο δυνατότητες θÎασης στον οδηγό, Normal και Wide διευκολÏνοντας τον εν συγκÏίσει με τα τυφλά σημεία. Ωστόσο ακόμα και στο Ï€ÏόγÏαμμα Normal η Honda υποστηÏίζει ότι η οÏατότητα βελτιώνεται κατά 10%  εν συγκÏίσει με τη συνήθη οÏατότητα που Ï€ÏοσφÎÏουν οι συμβατικοί καθÏÎπτες.
ΕπιπλÎον όπως επισημαίνει η Honda ο φακός των καμεÏών φÎÏει ειδική υδÏοφοβική επίστÏωση που διώχνει τις σταγόνες του νεÏÎ¿Ï ÎµÎ½ÏŽ υπό το σκεπτικό Ï€Ïοστασίας του Ï†Î±ÎºÎ¿Ï Îχει σχεδιαστεί και το εξωτεÏικό πεÏίβλημα.
Αυτό που δεν δημοσιοποιεί ωστόσο η Honda ακόμα είναι τα πλήÏη τεχνικά χαÏακτηÏιστικά του ηλεκτÏÎ¹ÎºÎ¿Ï city car το οποίο αναμÎνεται σε κάθε πεÏίπτωση να παÏουσιαστεί πλήÏως μÎσα στην χÏονιά με την Ï€Ïοοπτική να πεÏάσει στην παÏαγωγή εντός του 2020 αποτελώντας Îνα τυπικών αστικών Ï€ÏοδιαγÏαφών ηλεκτÏικό αυτοκίνητο με ιδιαίτεÏη Îμφαση στην ψηφιακή τεχνολογία και στα gadgets.
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr