Φωτογραφίες: Automedia

Η Audi θέλει να ενισχύσει το αθλητικό προφίλ της ηλεκτρικής γκάμας της, προσθέτοντας μια έκδοση επιδόσεων για το E-Tron η οποία και πιθανότατα θα υιοθετήσει το διακριτικό S και θα εμπλουτίσει το εγνωσμένων δυνατοτήτων, σπορ portfolio των Γερμανών παίρνοντας μια θέση μεταξύ των SQ5 και SQ7.

Επί του παρόντος το νέο μοντέλο συνελήφθη σε δοκιμές εξέλιξης στο Nurburgring όπου φαίνεται να διαθέτει ένα διαφορετικό πιο σπορ ύφους σετ τροχών αλλά και να έχει μειώσει την απόστασή του από το έδαφος, προφανώς σε μια διαφορετική ρύθμιση της αερανάρτησης με την οποία εφοδιάζεται στη βασική του έκδοση.

Παρά το καμουφλάζ που καλύπτει πλείστα τμήματα του δοκιμαστικού πρωτότυπου, οι αλλαγές στην σχεδίαση πρόκειται να περιοριστούν στο σύνηθες μοτίβο των S εκδόσεων της Audi, εντάσσοντας στο E-Tron περισσότερες λεπτομέρειες από χρώμιο, ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, μια πιο επιθετική γρίλια καθώς και κόκκινες δαγκάνες για το ικανότερο σύστημα πέδησης.

Αναλόγως πρόκειται να ισχύσει και για το εσωτερικό, με κυρίαρχα τα σπορ καθίσματα, λεπτομέρειες που να παραπέμπουν σε ανθρακόνημα, τα logo της έκδοσης σε περίοπτη θέση ενώ δεν θα πρέπει να επιφέρει εντύπωση μια αναμόρφωση των ενδείξεων του πίνακα οργάνων επί το αθλητικότερο.

Σε ό,τι αφορά την κρίσιμη παράμετρο του συνόλου που θα το κινεί, οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρονται στην προσθήκη ενός τρίτου ηλεκτροκινητήρα ο οποίος θα τοποθετηθεί πίσω και ο οποίος πρόκειται να αυξήσει τη διαθέσιμη ισχύ από τους 408 ίππους του δικινητήριου ηλεκτρικού setup, σε πάνω από 500.

Αυτό με τη σειρά του πρόκειται να έχει ως αποτέλεσμα την μείωση του χρόνου επιτάχυνσης «0-100» από τα 5,7 δευτερόλεπτα στην μέχρι σήμερα γνωστή έκδοσή των 408 ίππων σε περίπου 5 δευτερόλεπτα, φέρνοντας το E-Tron S στο ίδια φάσμα επιδόσεων με το SQ5.

Οι αυξημένες επιδόσεις αναμένεται βέβαια να έχουν ένα κάποιο αντίκτυπο ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow