ΦωτογÏαφίες: Automedia
Έχοντας ολοκληÏώσει την παÏουσίαση του ανανεωμÎνου Superb το οποίο απÎκτησε για Ï€Ïώτη φοÏά στην ιστοÏία του μια plug-in υβÏιδική Îκδοση καθώς νÎου, αμιγώς ηλεκτÏοκίνητου, Citigo, η Skoda επικεντÏώνεται στην εξÎλιξη της σημαντικότεÏης Ï€ÏεμιÎÏας της για φÎτος που δεν είναι άλλη από την Ï„ÎταÏτη κατά σειÏά γενιά της Octavia.
ΠαÏά τα φαινόμενα το σÏνολο του αμαξώματος της Octavia Combi εξακολουθεί να καλÏπτεται από επιμελÎÏ‚ καμουφλάζ που αποτÏÎπει την εξαγωγή συμπεÏασμάτων σε ÏŒ,τι αφοÏά τις λεπτομÎÏειες που τελικά θα κάνουν τη διαφοÏά.
Σε σÏνολο ωστόσο, αυτό που διαφαίνεται είναι ότι η Οctavia δεν Ï€Ïόκειται να αλλάξει τις γνώÏιμες αναλογίες της αν και με δεδομÎνη την Ï€Ïόσφατη Îλευση του Scala κάθε άλλο θα Ï€ÏÎπει να αποκλειστεί η αÏξηση των διαστάσεών της σÏμφωνα με τις συνήθεις παÏαδόσεις της τσεχικής φίÏμας, Ï€Ïος όφελος μιας ακόμα πιο ενισχυμÎνης ευÏυχωÏίας η οποία είναι συνώνυμη με τις Ï€Ïοτάσεις της Skoda.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά το χÏόνο Îλευσης της, η νÎα Octavia Ï€Ïόκειται να Ï€Ïαγματοποιήσει την Ï€ÏεμιÎÏα της Ï€Ïιν το Ï„Îλος της χÏονιάς καθώς, η επÎτειος των 60 χÏόνων από την Ï€Ïώτη εμφάνιση του μοντÎλου εν Îτει 1959 φαίνεται να αποτελεί ιδανική πεÏίσταση για την υποδοχή της νÎας γενιάς της εντός του 2019.
Σε επίπεδο χαÏακτηÏιστικών, η Octavia Ï€Ïόκειται να αποτελεί Îνα σημαντικό βήμα Ï€Ïος τα εμπÏός καθώς θα ανήκει στη νÎα γενιά μοντÎλων του ομίλου με αφετηÏία την εξελιγμÎνη εκδοχή της αÏχιτεκτονικής MQB, δίνοντας ιδιαίτεÏη Îμφαση σε ÏŒÏους αποδοτικότητας αλλά και Ï„ÎµÏ‡Î½Î¿Î»Î¿Î³Î¹ÎºÎ¿Ï ÎµÎ¾Î¿Ï€Î»Î¹ÏƒÎ¼Î¿Ï.
ΑναλυτικότεÏα, σε επίπεδο κινητήÏων αναμÎνεται το γνωστό μείγμα επιλογών βενζίνης 1,0, 1,5 και 2,0 λίτÏων και diesel 1,6 και 2,0 λίτÏων του ομίλου VW, ενώ κάθε άλλο θα Ï€ÏÎπει να αποκλειστεί και κάποιου είδους υβÏιδική Îκδοση. Τις Ï€ÏοδιαγÏαφÎÏ‚ της θα συμπληÏώσει η δυνατότητα επιλογής Î¼ÎµÏ„Î±Î¾Ï Î´Î¹ÎºÎ¯Î½Î·Ï„Ï‰Î½ και τετÏακίνητων εκδόσεων σε συνδυασμό με μηχανικό ή αυτόματο κιβ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr