H γερμανική φίρμα έκανε τα αποκαλυπτήρια της εισαγωγικής AMG έκδοσης για την Shooting Brake της CLA, η οποία όπως και οι υπόλοιπες «μικρές» της Mercedes-Benz υιοθετεί τα διακριτικά AMG 35 προσφέροντας ένα μείγμα υψηλών επιδόσεων και πρακτικής εκκεντρικότητας που ουσιαστικά, χάρη στην αισθητική ιδιαιτερότητα της έκδοσης, δεν έχει αντίπαλο στη συγκεκριμένη κατηγορία.
Στο επίκεντρο είναι ο τετρακύλινδρος δίλιτρος κινητήρας των 306 ίππων ο οποίος και στην προκειμένη περίπτωση συνδυάζεται με το επτά σχέσεων κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και σύστημα τετρακίνησης. Σύμφωνα με τις συστάσεις η CLA 35 Shooting Brake θα μπορούσε να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 4,9 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητά της διαμορφώνεται σε 250 χλμ. με την συνδρομή του ηλεκτρονικού περιοριστή ταχύτητας.
Για τη διαχείριση της γενναιόδωρης ισχύος η Mercedes-AMG έχει προχωρήσει σε αναβαθμίσεις στο πλαίσιο ενισχύοντας περαιτέρω την στρεπτική ακαμψία του, ενώ κατά τις συνήθεις τακτικές του Affalterbach η νέα έκδοση διαθέτει μεγαλύτερα δισκόφρενα με τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά. Τις προδιαγραφές της συμπληρώνει ο επαναπρογραμματισμός του συστήματος ελέγχου ευστάθειας το οποίο στην προκειμένη περίπτωση μειώνει την παρεμβατικότητά του.
Σε αντίθεση επίσης με ό,τι γνωρίζουμε για την AMG A 35, το σύστημα 4Matic στην περίπτωση της CLA 35 Shooting Brake δεν μεταδίδει μόνιμα την κίνηση και στους τέσσερις τροχούς αλλά με τη συνδρομή ενός πολύδισκου συμπλέκτη που εφοδιάζει το πίσω διαφορικό θα μπορούσε να κατανείμει το σύνολο της διαθέσιμης ροπής αποκλειστικά στους μπροστινούς τροχούς ή και έως 50/50 ανάμεσα σε μπροστινό και πίσω άξονα, προς όφελος της αποδοτικότητας.
Για του λόγου το ακριβές η CLA 35 υπόσχεται μέση κατανάλωση καυσίμου 7,4 λίτρων/100 χλμ. και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα 168 γρ./χλμ. αν και μάλλον τα εν λόγω μεγέθη έχουν μάλλον ελάχιστη σημασία για τους δυνητικούς αγοραστές του μοντέλου.