H γεÏμανική φίÏμα Îκανε τα αποκαλυπτήÏια της εισαγωγικής AMG Îκδοσης για την Shooting Brake της CLA, η οποία όπως και οι υπόλοιπες «μικÏÎς» της Mercedes-Benz υιοθετεί τα διακÏιτικά AMG 35 Ï€ÏοσφÎÏοντας Îνα μείγμα υψηλών επιδόσεων και Ï€Ïακτικής εκκεντÏικότητας που ουσιαστικά, χάÏη στην αισθητική ιδιαιτεÏότητα της Îκδοσης, δεν Îχει αντίπαλο στη συγκεκÏιμÎνη κατηγοÏία.
Στο επίκεντÏο είναι ο τετÏακÏλινδÏος δίλιτÏος κινητήÏας των 306 ίππων ο οποίος και στην Ï€ÏοκειμÎνη πεÏίπτωση συνδυάζεται με το επτά σχÎσεων κιβώτιο Î´Î¹Ï€Î»Î¿Ï ÏƒÏ…Î¼Ï€Î»Îκτη και σÏστημα τετÏακίνησης. ΣÏμφωνα με τις συστάσεις η CLA 35 Shooting Brake θα μποÏοÏσε να επιταχÏνει από 0-100 χλμ./ÏŽÏα σε 4,9 δευτεÏόλεπτα ενώ η μÎγιστη ταχÏτητά της διαμοÏφώνεται σε 250 χλμ. με την συνδÏομή του ηλεκτÏÎ¿Î½Î¹ÎºÎ¿Ï Ï€ÎµÏιοÏιστή ταχÏτητας.
Για τη διαχείÏιση της γενναιόδωÏης ισχÏος η Mercedes-AMG Îχει Ï€ÏοχωÏήσει σε αναβαθμίσεις στο πλαίσιο ενισχÏοντας πεÏαιτÎÏω την στÏεπτική ακαμψία του, ενώ κατά τις συνήθεις τακτικÎÏ‚ του Affalterbach η νÎα Îκδοση διαθÎτει μεγαλÏτεÏα δισκόφÏενα με τετÏαπίστονες δαγκάνες μπÏοστά. Τις Ï€ÏοδιαγÏαφÎÏ‚ της συμπληÏώνει ο επαναπÏογÏαμματισμός του συστήματος ελÎγχου ευστάθειας το οποίο στην Ï€ÏοκειμÎνη πεÏίπτωση μειώνει την παÏεμβατικότητά του.
Σε αντίθεση επίσης με ÏŒ,τι γνωÏίζουμε για την AMG A 35, το σÏστημα 4Matic στην πεÏίπτωση της CLA 35 Shooting Brake δεν μεταδίδει μόνιμα την κίνηση και στους Ï„ÎσσεÏις Ï„ÏοχοÏÏ‚ αλλά με τη συνδÏομή ενός πολÏδισκου συμπλÎκτη που εφοδιάζει το πίσω διαφοÏικό θα μποÏοÏσε να κατανείμει το σÏνολο της διαθÎσιμης Ïοπής αποκλειστικά στους μπÏοστινοÏÏ‚ Ï„ÏοχοÏÏ‚ ή  και Îως 50/50 ανάμεσα σε μπÏοστινό και πίσω άξονα, Ï€Ïος όφελος της αποδοτικότητας.
Για του λόγου το ακÏιβÎÏ‚ η CLA 35 υπόσχεται μÎση κατανάλωση καυσίμου 7,4 λίτÏων/100 χλμ. και εκπομπÎÏ‚ διοξειδίου του άνθÏακα 168 γÏ./χλμ. αν και μάλλον τα εν λόγω μεγÎθη Îχουν μάλλον ελάχιστη σημασία για τους δυνητικοÏÏ‚ αγοÏαστÎÏ‚ του μοντÎλου.
Όπως ισχ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr