H Ηonda συνεχίζει την αποσπασματική δημοσιοποίηση πληÏοφοÏιών και στοιχείων του αμιγώς ηλεκτÏοκίνητου city-car με σαφή lifestyle Ï€Ïοσανατολισμό σε ÏŒ,τι αφοÏά τη σχεδίαση και τον τεχνολογικό εξοπλισμό το οποίο θα αναλάβει από το 2020 να συστήσει το νÎο ηλεκτÏικό «πÏόσωπο της ιαπωνικής φίÏμας.
Αυτή την φοÏά η Honda Ïίχνει πεÏισσότεÏο φως στα κÏίσιμα στοιχεία των τεχνικών χαÏακτηÏιστικών του τα οποία μÎχÏι Ï€Ïότινος παÏÎμεναν επτασφÏάγιστο μυστικό και παÏά το γεγονός ότι το ιαπωνικό ηλεκτÏικό μοντÎλο είναι ήδη διαθÎσιμο για Ï€Ïο-παÏαγγελία σε κάποιες αγοÏÎÏ‚, συμπεÏιλαμβανομÎνων ευÏωπαϊκών. Για την ιστοÏία, αξίζει να σημειωθεί ότι στις αγοÏÎÏ‚ της γηÏαιάς ηπείÏου όπου ήδη είναι διαθÎσιμο Ï€Ïος Ï€Ïο-παÏαγελία το Honda e Îχει Ï€ÏοσελκÏσει το ενδιαφÎÏον πεÏίπου 31.000 δυνάμει αγοÏαστών.
ΑνεξαÏτήτως απήχησης και σε ÏŒ,τι αφοÏά τα τεχνικά χαÏακτηÏιστικά του, σÏμφωνα με τις νÎες συστάσεις το Honda e θα ενσωματώσει μπαταÏία ιόντων λιθίου με απόδοση 35,5 kWh η οποία τοποθετείται χαμηλά στο κÎντÏο του πλαισίου εξασφαλίζοντας στο λιλιποÏτειο μοντÎλο την «ιδανική» κατανομή βάÏους 50/50.
Την κίνηση θα αναλαμβάνει ηλεκτÏικό μοτÎÏ Ï„Î¿ οποίο θα τοποθετείται πίσω, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι η κίνηση υα μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω Ï„ÏοχοÏÏ‚. Επί του παÏόντος η ιαπωνική φίÏμα δεν Îχει δημοσιοποιήσει στοιχεία για τις επιδόσεις του αναφοÏικά με την επιτάχυνση ή την μÎγιστη ταχÏτητα.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά το κÏίσιμο στοιχείο της αυτονομίας, βάσει του νÎου Ï€Ïωτοκόλλου WLTP το Honda e θα Ï€ÏοσφÎÏει αυτονομία 200 χλμ. Η επαναφόÏτιση των μπαταÏιών θα θα μποÏοÏσε να γίνει είτε μÎσω Î±Ï€Î»Î¿Ï Ï†Î¿Ïτιστή είτε μÎσω ταχυφοÏτιστή με το δεÏτεÏο να εγγυάται την αναπλήÏωση της ενÎÏγειας των μπαταÏιών στο 80% σε μόλις 30 λεπτά.
Όπως Îχει ήδη ανακοινώσει η Honda πλην του ηλεκτÏÎ¹ÎºÎ¿Ï Ï‡Î±ÏακτήÏα του, το νÎο μοντÎλο θα δώσει ιδιαίτεÏη Îμφαση στην υψηλή τεχνολογία σε ÏŒ,τι αφοÏά τα πεÏιφεÏειακά συστήματά του. Έτσι, αν και Îχουμε να κάνουμε με Îνα αυτοκίνητο με ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr