Η πολυπληθÎστεÏη από ποτΠγκάμα της A-Class Ï€Ïόκειται να επεκταθεί και Ï€Ïος ακόμα μία νÎα κατεÏθυνση αποκτώντας μια Îκδοση η οποία θα εστιάζει στη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας αλλά και της ισχÏος του πολυδιάστατου μικÏομεσαίου των ΓεÏμανών.
Ο λόγος για μια plug-in υβÏιδική Îκδοση η οποία είναι ήδη υπό εξÎλιξη και σÏμφωνα με τις τελευταίες πληÏοφοÏίες Ï€Ïόκειται να Ï€Ïαγματοποιήσει την Ï€ÏεμιÎÏα της στην Îκθεση της ΦÏανκφοÏÏτης το Ï€ÏοσεχÎÏ‚ φθινόπωÏο.
Η νÎα Îκδοση Ï€Ïόκειται να υιοθετήσει τα διακÏιτικά Α250e και να συνδυάζει το νÎο κινητήÏα βενζίνης του 1,3 λίτÏου απόδοσης 163 ίππων και 250 Nm Ïοπής με ηλεκτÏικό μοτÎÏ ÎµÎ½ÏƒÏ‰Î¼Î±Ï„Ï‰Î¼Îνο στο κιβώτιο και το οποίο θα Ï€ÏοσθÎσει στην εξίσωση ισχÏος 103 ίππους και 300 Nm Ïοπής.
Το ηλεκτÏικό μοτÎÏ Î¸Î± Ï„Ïοφοδοτείται από μπαταÏίες απόδοσης 15 kWh οι οποίες θα βÏίσκονται κάτω από τα πίσω καθίσματα, εξασφαλίζοντας στο γεÏμανικό μοντÎλο τη δυνατότητα κίνησης αποκλειστικά με την ενÎÏγεια των συστοιχιών ιόντων λιθίου για πεÏίπου 60 χλμ.
Όπως Ï€ÏοκÏπτει από τις διαθÎσιμες πληÏοφοÏίες, κατά την ηλεκτÏική λειτουÏγία η μÎγιστη ταχÏτητα θα διαμοÏφώνεται σε 140 χλμ./ÏŽÏα ενώ, οι χÏόνοι επαναφόÏτισης των μπαταÏιών Ï€Ïόκειται να ανακοινωθοÏν στην Ï€ÏεμιÎÏα του μοντÎλου στη γεÏμανική Îκθεση.
ΕπιπλÎον, με δεδομÎνες τις Ï€Ïοσφιλείς συνήθειες της γεÏμανικής φίÏμας, το plug-in υβÏιδικό σÏνολο δεν Ï€Ïόκειται να πεÏιοÏιστεί αποκλειστικά στην A-Class, βÏίσκοντας σταδιακά διÎξοδο Ï€Ïος όλες τις «μικÏÎς» της Mercedes-Benz.
...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr