Αudi S8 2020: Με "φόρα" 571 ίππων και ήπια υβριδική τεχνολογία Ημερομηνία:
2/7/2019, 15:07 - Εμφανίσεις: 47
Το νέο Audi S8 αποκαλύπτεται εν όψει της επίσημης πρεμιέρας του η οποία πρόκειται να πραγματοποιηθεί στην προσεχή έκθεση της Φρανκφούρτης με την προοπτική να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία, αμέσως μετά.
Σε αντίθεση με την πλειονότητα των πιο πρόσφατων S εκδόσεων της γκάμας της Audi, το S8 «εμμένει» στη βενζίνη, εφοδιαζόμενο από ένα twin-turbo V8 με χωρητικότητα 4,0 λίτρων ο οποίος όμως συνδυάζεται με το γνώριμο πλέον παράλληλο ηλεκτρικό κύκλωμα των 48 Volt που συνεπικουρούμενων των υπόλοιπων συστημάτων εξοικονόμησης ενέργειας όπως η δυνατότητα αδρανοποίησης των μισών κυλίνδρων όταν δεν απαιτείται η συνδρομή τους, το stop-start και η λειτουργία «coasting» η οποία απεμπλέκει τον κινητήρα από τη διαδικασία σε υψηλές ταχύτητες υπόσχονται μειωμένη κατανάλωση καυσίμου κατά 0,8 λίτρου/100 χλμ.
Αν και η Audi προς το παρόν δεν δημοσιοποιεί στοιχεία για τα ακριβή μεγέθη κατανάλωσης ούτε όμως και για τις επιδόσεις που εξασφαλίζει το V8 σύνολο με απόδοση 571 ίππων και 800 Nm ροπής, το S8 πρόκειται να ολοκληρώνει τη διαδικασία επιτάχυνσης από 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 4,0 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ταχύτητα του διαμορφώνεται σε 250 χλμ./ώρα.
Πέρα από τη γενναιόδωρη ισχύ του κινητήρα και τα συστήματα εξοικονόμησης καυσίμου, το S8, όπως και κάθε σπορ μοντέλο διαθέτει μια σειρά επιπλέον χαρακτηριστικών που φιλοδοξούν να του προσδώσουν μια οδική συμπεριφορά αντάξια των διακριτικών του. Στην προκειμένη περίπτωση εκτός από το σύστημα quattro το οποίο συνδυάζεται με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σπορ διαφορικό που αναλαμβάνει να κατανείμει τη ροπή ανάμεσα στους τροχούς του πίσω άξονα και να εξαλείψει οποιαδήποτε τάση υποστροφής στις γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης, η συγκεκριμένη έκδοση της ναυαρχίδας της Audi διαθέτει στο βασικό της εξοπλισμό ενεργή ανάρτηση αλλά και σύστημα τετραδιεύθυνσης.
Η ενεργή ανάρτηση την οποία η Audi χαρακτηρίζει «προγνωστική» καθώς επί της ουσίας η αερανάρτηση με τη συνδρομή κάμερας που διαβάζε...