H γεÏμανική φίÏμα Ï€ÏοσθÎτει στην γκάμα της ανανεωμÎνης Cayenne δÏο νÎες plug-in υβÏιδικÎÏ‚ εκδόσεις στις οποίες συγκαταλÎγεται και η κοÏυφαία από πλευÏάς επιδόσεων Îκδοση Turbo S E-Hybrid η οποία χάÏη στη συνεÏγασία του V8 κινητήÏα των 4,0 λίτÏων με ηλεκτÏικό μοτÎÏ Ï€Î¿Ï… εξασφαλίζει Î¹ÏƒÏ‡Ï 680 ίππων, τοποθετώντας την επικεφαλής της γκάμας.
Το σÏνολο της  κοÏυφαίας Turbo S-E Hybrid η οποία θα είναι διαθÎσιμη τόσο σε παÏαδοσιακή SUV όσο και σε coupe SUV Îκδοση αμαξώματος εκτός από την υψηλή Î¹ÏƒÏ‡Ï ÎµÎ¾Î±ÏƒÏ†Î±Î»Î¯Î¶ÎµÎ¹ 900 Nm Ïοπής, ενώ η ισχÏÏ‚ μεταδίδεται και στους Ï„ÎσσεÏις Ï„ÏοχοÏÏ‚ με την συνδÏομή ενός αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχÎσεων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στο βασικό εξοπλισμό της Turbo S-E Hybrid πεÏιλαμβάνεται το ÏƒÏ€Î¿Ï ÎµÎ¾Î¿Ï€Î»Î¹ÏƒÏ„Î¹ÎºÏŒ πακÎτο Chrono Sports το οποίο καθιστά το SUV των σχεδόν 2,5 τόνων ταχÏτεÏο από την 718 Cayman GT4 στη διαδικασία των 0-100 χλμ./ÏŽÏα την οποία ολοκληÏώνει σε 3,6 δευτεÏόλεπτα, ενώ η μÎγιστη ταχÏτητα διαμοÏφώνεται σε 295 χλμ./ÏŽÏα. Στο βασικό εξοπλισμό της πεÏιλαμβάνεται επίσης η ενεÏγή αεÏανάÏτηση Ï„Ïιών θαλάμων, το δυναμικό σÏστημα ελÎγχου του πλαισίου PDCC, σÏστημα δαιχείÏισης Ïοπής, μπλοκΠδιαφοÏικό στον πίσω άξονα καθώς και κεÏαμικά δισκόφÏενα.
ΠαÏάλληλα με τις παÏαπάνω επιδόσεις και την αφθονία εξοπλισμοÏ, το δίδυμο των Cayenne και Cayenne Turbo S-E Hybrid, υπόσχονται μÎση κατανάλωση καυσίμου 3,7 λίτÏων/100 χλμ. και εκπομπÎÏ‚ διοξειδίου του άνθÏακα 85 γÏ./χλμ. ΕπιπλÎον η παÏουσία μπαταÏιών ιόντων λιθίου 18,7 kWh εξασφαλίζει στο γεÏμανικό SUV τη δυνατότητα κίνησης με ηλεκτÏική ενÎÏγεια για 40 χλμ.
Πλην των παÏαπάνω νÎων εκδόσεων η Cayenne αποκτά με μια ακόμα plug-in Îκδοση υπό την μοÏφή της Cayenne Coupe Ε-Hybrid η οποία φιλοξενεί στα σπλάχνα της Îνα V6 κινητήÏα σε συνδυασμό με ηλεκτÏικό μοτÎÏ Î±Ï€Î¿Î´Î¯Î´Î¿Î½Ï„Î±Ï‚ 462  ίππους και 700 Nm Ïοπής και την υπόσχεση για μÎση κατανάλωση καυσίμου 3,1 λίτÏων/100 χλμ. και εκπομπÎÏ‚ διοξειδίου του άνθÏακα 72 γÏ./χλμ. ΠαÏάλληλα, θα είναι το ίδιο διαθÎσι...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr