VW ID.3
Ίσως από τις πλÎον σημαντικÎÏ‚ Ï€ÏεμιÎÏες των τελευταίων χÏόνων και σίγουÏα η σημαντικότεÏη για τον όμιλο VW, το αμιγώς ηλεκτÏοκίνητο hatchback ΙD.3 Ï€Ïαγματοποιεί την Ï€ÏεμιÎÏα του στην Îκθεση της ΦÏανκφοÏÏτης, εγκαινιάζοντας μια νÎα εποχή εξου και τα στελÎχη του ομίλου VW συγκÏίνουν την «αξία»  της συγκεκÏιμÎνης Ï€ÏεμιÎÏας με αυτή του αÏχÎτυπου Beetle και του Ï€Ïώτου Golf.
Έχοντας ως αφετηÏία μια εξαÏχής σχεδιασμÎνη με ηλεκτÏικά «κÏιτήÏια» αÏχιτεκτονική το ID.3 λαμβάνει την μοÏφή ενός Ï„Ï…Ï€Î¹ÎºÎ¿Ï Ï€ÎµÎ½Ï„Î¬Î¸Ï…Ïου hatchback με διαστάσεις 4,26 μÎÏ„Ïα μήκος και 1,80 μÎÏ„Ïα πλάτος με την υπόσχεση ηλεκτÏικής αυτονομίας Îως και 550 χλμ. αναλόγως την επιλογή μπαταÏίας.
Η παÏαγωγή του θα ξεκινήσει τον Ï€Ïοσεχή ÎοÎμβÏιο με την VW να Îχει ήδη «συλλÎξει» 30.000 παÏαγγελίες που αποτυπώνουν το ζωηÏÏŒ ενδιαφÎÏον για το ηλεκτÏοκίνητο μοντÎλο.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά τα χαÏακτηÏιστικά του ιδιαίτεÏη μνεία Ï€ÏÎπει να γίνει στην αÏχιτεκτονική και στην αποδοτική διάταξη που αυτή επιτÏÎπει καθώς οι μπαταÏίες τοποθετοÏνται κάτω από το πάτωμα για λόγους εξοικονόμησης χώÏου ενώ συστήματα του αυτοκινήτου όπως o κλιματισμός τοποθετοÏνται στο μπÏοστινό τμήμα. Στο πίσω τμήμα τοποθετοÏνται ο ηλεκτÏοκινητήÏας και το κιβώτιο μονής σχÎσης. Το αποτÎλεσμα της αποδοτικής διάταξης είναι το βάÏος να διατηÏείται σε 1.719 κιλά ενώ χάÏη στην το ίδιο αποδοτική σχεδίαση ο αεÏοδυναμικός συντελεστής διαμοÏφώνεται σε 0.267.
Αντιστοίχως, ιδιαίτεÏη Îμφαση Îχει δοθεί και στο πεÏίβλημα της μπαταÏίας που είναι εξαιÏετικά επίπεδη Ï€Ïος όφελος της εξοικονόμησης χώÏου και σÏμφωνα με τις Ï€Ïώτες συστάσεις θα είναι διαθÎσιμη σε Ï„Ïεις διαφοÏετικÎÏ‚ επιλογÎÏ‚ βάσει αυτονομίας. ΑναλυτικότεÏα, η βασική Îκδοση θα εφοδιάζεται με μπαταÏία 45 KWh εξασφαλίζοντας αυτονομία 330 χλμ. η μεσαία με μπαταÏία με μπαταÏίες απόδοσης 58 kWh Ï€ÏοσφÎÏοντας αυτονομία 420 χλμ. ενώ η κοÏυφαία Îκδοση εγγυάται αυτονομία 550 χλμ. από μπαταÏία 77 kWh.
Με την κοÏυφαία σε επίπεδο αυτονομίας...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr