Εκτός από την Ï€ÏεμιÎÏα του RS6 Avant, η Audi επεφÏλαξε για την Îκθεση της ΦÏανκφοÏÏτης και την ισχυÏότεÏη εκδοχή του A7 η οποία, υιοθετεί τα διακÏιτικά RS7 Sportback, Îνα φαÏδÏτεÏο αμάξωμα συνεπικουÏοÏμενου του αιχμηÏότεÏου bodykit ενώ στα σπλάχνα του φιλοξενείται Îνας twin-turbo V8 4,0 λίτÏων με σÏστημα ήπιας υβÏιδικής τεχνολογίας.
ΑναλυτικότεÏα, όπως και στην πεÏίπτωση του RS6 Avant, το παÏαπάνω κινητήÏιο σÏνολο αποδίδει 600 ίππους και 800 Nm Ïοπής Î¼ÎµÏ„Î±Î¾Ï 2.100-4.500 σ.α.λ. η οποία μεταδίδεται και στους Ï„ÎσσεÏις Ï„ÏοχοÏÏ‚ με την συνδÏομή ενός αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχÎσεων και του συστήματος quattro το οποίο αποτελεί κοινό παÏονομαστή όλων των RS εκδόσεων.
Η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ωÏα απαιτεί 3,6 δευτεÏόλεπτα ενώ η μÎγιστη ταχÏτητα διαμοÏφώνεται se 250 χλμ./ÏŽÏα στην απλή διαμόÏφωση ή σε 280 και 305 χλμ./ÏŽÏα με την επιλογή των πακÎτων Dynamic και Dynamic Plus αντίστοιχα.
Εκτός από τις επιδόσεις που εξασφαλίζει το συγκεκÏιμÎνο κινητήÏιο σÏνολο υπόσχεται και ενισχυμÎνη αποδοτικότητα χάÏη στην παÏουσία συστήματος αδÏανοποίησης των μισών κυλίνδÏων όταν δεν απαιτείται η συνδÏομή τους αλλά και ενός παÏάλληλου ηλεκτÏÎ¹ÎºÎ¿Ï ÎºÏ…ÎºÎ»ÏŽÎ¼Î±Ï„Î¿Ï‚ 48 Volt το οποίο συνδυάζεται με μπαταÏίες ιόντων λιθίου, λειτουÏγώντας επικουÏικά και συμβάλλοντας στον πεÏιοÏισμό της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ÏÏπων.
Όπως επίσης και στην πεÏίπτωση του RS6 Αvant, το RS7 εφοδιάζεται με Ïυθμιζόμενη αεÏανάÏτηση η οποία ακόμα και στην αÏχική διαμόÏφωση μειώνει την απόσταση από το Îδαφος κατά 2,0 εκατοστά εν συγκÏίσει με το Α7 Sportback. Φυσικά στις δυνατότητες της ανάÏτησης πεÏιλαμβάνεται και αυτή της ανÏψωσης κατά 2,0 εκατοστά σε πεÏίπτωση που το επιβάλλει η επιφάνεια και οι κλίσεις του οδοστÏώματος. Ακόμα υπάÏχει και η δυνατότητα επιλογής της ενεÏγής ηλεκτÏονικά ελεγχόμενης μÎσω του συστήματος Dynamic Ride Control, ανάÏτησης RS Sport η οποία με τη σειÏά της Ï€ÏοσφÎÏει δÏο Ïυθμίσεις.
Τις Ï€ÏοδιαγÏαφÎÏ‚ της Îκδοσης συμπληÏώνουν Ï„Ïοχοί ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr