H ΒΜW εξελίσσει υδρογονοκίνητη Χ5 με την συνδρομή της Toyota
Ημερομηνία:
30/3/2020, 20:42 - Εμφανίσεις: 108
H βαυαÏική φίÏμα φλεÏτάÏει αÏκετά χÏόνια με την ιδÎα της υδÏογονοκίνησης, Îχοντας μάλιστα στο ενεÏγητικό της μια ΣειÏά 7 με τεχνολογία κυψελών καυσίμου την οποία εξÎλιξε στα μÎσα της δεκαετίας του 2000.
ΠλÎον, αξιοποιώντας τεχνογνωσία της Toyota, πεÏνάει στην επόμενη φάση εξελίσσοντας μια υδÏογονοκίνητη παÏαλλαγή της Χ5 η οποία θα μπει στην παÏαγωγή, αÏχικά, πειÏαματικά και σε πεÏιοÏισμÎνο τιÏάζ (25 αντίτυπα) το 2023 και σε κανονικοÏÏ‚ ÏυθμοÏÏ‚ από το 2025.
Το BMW i Hydrogen NEXT όπως είναι η πλήÏης ονομασία της υδÏογονοκίνητης X5 Ï€ÏωτοπαÏουσιάστηκε ως Ï€Ïωτότυπη στην Îκθεση της ΦÏανκφοÏÏτης και πλÎον η BMW γνωστοποιεί λίγα ακόμα στοιχεία τα οποία σχετίζονται με την Îκδοση παÏαγωγής.
Για την ακÏίβεια όπως αποκάλυψε η βαυαÏική φίÏμα, το BMW i Hydrogen NEXT, θα μοιÏάζεται το ίδιο ηλεκτÏικό σÏνολο με την επικείμενη, αμιγώς ηλεκτÏοκίνητη, iX3 Ï€ÏοσφÎÏοντας συνδυαστική Î¹ÏƒÏ‡Ï 374 ίππων.
Το σÏστημα κυψελών καυσίμου παÏάγει ηλεκτÏική ενÎÏγεια ισοδÏναμη με 125 kW, αξιοποιώντας την χημική αντίδÏαση ανάμεσα στο υδÏογόνο και τον ατμοσφαιÏικό αÎÏα, εκλÏοντας αποκλειστικά νεÏÏŒ.
Η υδÏογονοκίνητη Χ5 θα διαθÎτει δÏο δεξαμενÎÏ‚ υδÏογόνου υπό πίεση, χωÏητικότητας Îξι κιλών η καθεμία, ενώ σÏμφωνα με τις συστάσεις η διαδικασία αναπλήÏωσής τους δεν θα υπεÏβαίνει τα 3-4 λεπτά.
Το μοντÎλο αποτελεί καÏπό της συνεÏγασίας της BMW με την Toyota με την οποία ο βαυαÏικός όμιλος συνεÏγάζεται από το 2013 σε επίπεδο κινητήÏων, αÏχιτεκτονικών και στον τομÎα κυψελών καυσίμου.
Επισημαίνεται ότι η ιαπωνική φίÏμα θεωÏείται Ï€ÏωτοπόÏος στην τεχνολογία κυψελών καυσίμου Îχοντας λανσάÏει από το 2015 το υδÏογονοκίνητο Mirai το οποίο Ï€Ïοσφάτως υποδÎχτηκε τη δεÏτεÏη γενιά του....
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
|
|
|