Προσιτές μπαταρίες ψάχνουν οι Γάλλοι για το Renault 5
Ημερομηνία:
15/2/2021, 16:35 - Εμφανίσεις: 122
H αξιοποίηση πιο Ï€Ïοσιτής τεχνολογίας μπαταÏιών θα μποÏοÏσε να μειώσει την αÏχική τιμή του νÎου μικÏοÏ, αμιγώς ηλεκτÏοκίνητου μοντÎλου Renault 5 κάτω από τα 30.000 ευÏÏŽ σÏμφωνα με δηλώσεις του επικεφαλής της Renault Luca de Meo.
Ο στόχος της Renault είναι η βασική Îκδοση του Renault 5 να κινείται τιμολογιακά στα ίδια επίπεδα με τις πιο γενναιόδωÏες εξοπλιστικÎÏ‚ εκδόσεις των συμβατικών supermini.
O Ï„Ïόπος με τον οποίο θα επιτευχθεί αυτό, σÏμφωνα με τα όσα αποκάλυψε ο Luca de Meo είναι η αξιοποίηση μπαταÏιών με καθόδια λιθίου φωσφοÏÎ¹ÎºÎ¿Ï ÏƒÎ¹Î´Î®Ïου αντί καθοδίων νικελίου, μαγνησίου ή κοβαλτίου που χÏησιμοποιοÏνται συνήθως.
Αν και οι συγκεκÏιμÎνες μπαταÏίες παÏουσιάζουν μειωμÎνη απόδοση κάποια στιγμή στον κÏκλο ζωής τους εν συγκÏίσει με τις συνηθÎστεÏες και Îχουν μεγαλÏτεÏο βάÏος Îχουν ταυτόχÏονα και χαμηλότεÏο κόστος παÏαγωγής.
Οι Ï…Ï€ÎÏμαχοι των μπαταÏιών με καθόδια λιθίου φωσφοÏÎ¹ÎºÎ¿Ï ÏƒÎ¹Î´Î®Ïου ισχυÏίζονται ότι είναι πιο σταθεÏÎÏ‚ και αξιόπιστες και Îχουν λιγότεÏες πιθανότητες υπεÏθÎÏμανσης.
ΕπιπλÎον, δεν απαιτοÏν κοβάλτιο το οποίο αποτελεί Îνα από τα ακÏιβότεÏα υλικά που απαιτεί η κατασκευή μπαταÏιών.
Επισημαίνεται ότι το κόστος των μπαταÏιών αντιστοιχεί σε πεÏίπου του ÏƒÏ…Î½Î¿Î»Î¹ÎºÎ¿Ï ÎºÏŒÏƒÏ„Î¿Ï…Ï‚ ενός ηλεκτÏοκίνητου μοντÎλου αν και τα τελευταία χÏόνια το συγκεκÏιμÎνο ποσοστό μειώνεται Ï€Ïοοδευτικά.
ΣÏμφωνα με τον de Meo η αξιοποίηση μπαταÏιών λιθίου φωσφοÏÎ¹ÎºÎ¿Ï ÏƒÎ¹Î´Î®Ïου σε συνδυασμό με την πλατφόÏμα CMF-B θα συμβάλλουν στην επίτευξη Ï‡Î±Î¼Î·Î»Î¿Ï ÎºÏŒÏƒÏ„Î¿Ï…Ï‚ και στους στόχους που Îχει θÎσει το Renault 5 το οποίο αναμÎνεται το 2023.
«Σχεδιάζουμε την πλατφόÏμα με το σκεπτικό Ï€Î¿Î»Ï Î±Î½Ï„Î±Î³Ï‰Î½Î¹ÏƒÏ„Î¹ÎºÎ¿Ï ÎºÏŒÏƒÏ„Î¿Ï…Ï‚.
Αυτό μας επιτÏÎπει να στοχεÏουμε τα αυτοκίνητα μας στην καÏδιά της αγοÏάς διασφαλίζοντας την Ï€Ïοσιτότητά τους αλλά και το κÎÏδος μας.
Î’Ïισκόμαστε Ï„Ïία χÏόνια μακÏιά από την παÏαγωγή αυτοκινήτων με την πλατφόÏμα CMF-B.
ΔιεÏευνοÏμε ωστόσο πιθανότητα να διαθÎσουμε Îνα ηλεκτÏοκίνητο του B-Segment στην ίδια τιμή με Îνα συμβατικό», ανÎφεÏε επί του θÎματος ο de Meo.
H Renault δεν είναι μοναδική που Îχει θÎσει υπό διεÏεÏνηση την Ï…...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
|
|
|