GTO Engineering Squalo: Επαναπροσεγγίζοντας κλασικές αξίες

H GTO Engineering έδωσε στη δημοσιότητα το πρώτο δείγμα γραφής από το εσωτερικό της Squalo μιας δημιουργικής όσο και σαφώς πιο προσιτής «απομίμησης» της εμβληματικής Ferrari 250 GTO του 1962.

Προς το παρόν  οι εικόνες βρίσκονται στο στάδιο σκίτσου, ωστόσο είναι σαφές ότι η Squalo θα ακολουθήσει την ίδια ρετρό αισθητική γραμμή και στο εσωτερικό της.

Στα στοιχεία που ξεχωρίζουν συγκαταλέγονται τα κλασικά, σταθερά bucket καθίσματα, το ξύλινο τιμόνι και ο επιλογέας με το κλασικό εμφανές μοτίβο «Η» στην βάση του και το δέρμα ως κυρίαρχο υλικό των επενδύσεων.

Στο πλαίσιο αυτής της αισθητικής γραμμής η GTO Engineering έχει επιλέξει να μην εφοδιάσει την Squalo με εμφανή ηλεκτρονικά όργανα ή infotainment.

Αυτό δεν σημαίνει όμως ότι δεν υπάρχουν μιας και σύμφωνα με τις συστάσεις το sportscar επωφελείται από ένα απολύτως σύγχρονο ηχοσύστημα, θύρες USB αλλά και σύστημα infotainment το οποίο θα κρύβεται στο ταμπλό και αναδύεται με το πάτημα ενός κουμπιού όπως συμβαίνει στην Bentley Continental GT.

Από την εξίσωση δεν λείπουν ούτε οι χρηστικού περιεχομένου προσθήκες όπως διαφαίνεται από τις το ίδιο κρυμμένες στην κεντρική κονσόλα ποτηροθήκες και τους κρυφούς αποθηκευτικούς χώρους.

Εκτός από τα παραπάνω, υπενθυμίζεται ότι η GTO Engineering έχει δώσει στη δημοσιότητα στοιχεία που έχουν να κάνουν με τον κινητήρα, ένα χειροποίητο 12κύλινδρο σύνολο που θα αποτελέσει την «ψυχή» του γοητευτικού τετράτροχου.

Όπως προκύπτει από τις συστάσεις πρόκειται για έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα χωρητικότητας 4,0 λίτρων ο οποίος πρόκειται να έχει βάρος μόλις 165 κιλών.

Το όριο περιστροφής πρόκειται να βρεθεί στις 10.000 σ.α.λ.

ενώ θα διαθέτει τέσσερις εκκεντροφόρους αποδίδοντας ισχύ που θα ξεπερνά τους 460 ίππους.

Θα συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο το οποίο μαζί με την μπαταρία και τη δεξαμενή καυσίμου θα τοποθετούνται στο πίσω τμήμα.

Επιπροσθέτως όπως ισχύει και για τις κλασικές Ferrari η Squalo θα διαθέτει συμβατικά καρμπυρατέρ αντί ενός σύγχρονου συστήματος ψεκασμού.

Πάντως, ο κινητήρας θα είναι τοποθετημένος χαμηλότερα ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr