Πρόβα τζενεράλε στο Nurburgring για την Porsche 911 Turbo Hybrid
Ημερομηνία:
26/7/2021, 23:49 - Εμφανίσεις: 222
ΦωτογÏαφίες: Automedia H γεÏμανική φίÏμα ετοιμάζεται να εισαγάγει την ηλεκτÏοκίνητη τεχνολογία στο εμβληματικό της sportscar με την αντίστοιχη Îκδοση να δίνει ήδη τα διαπιστευτήÏιά της από την «ΠÏάσινη Κόλαση» όπου Ï€Ïαγματοποιεί δοκιμÎÏ‚ εξÎλιξης.
Η plug-in υβÏιδική Îκδοση θα βασιστεί στην Ï„ÏÎχουσα γενιά της 911 με την κωδική ονομασία 992 και συγκεκÏιμÎνα στην Îκδοση Turbo με την οποία μοιÏάζεται τη σχεδίαση όπως Ï€Ïοδίδουν η πίσω αεÏοδυναμική πτÎÏυγα, οι μεγάλες πλευÏικÎÏ‚ εισαγωγÎÏ‚ αÎÏα και το αμάξωμα με τις πιο Îντονα ανάγλυφες επιφάνειες.
Î’Îβαια Îνα κίτÏινο αυτοκόλλητο με την Îνδειξη Hybrid στο πίσω παÏμπÏίζ δεν αφήνει πεÏιθώÏια αμφιβολιών για την ταυτότητα του συνόλου που παÏεπιδημεί κάτω από τις επιφάνειες του συγκεκÏιμÎνου Î´Î¿ÎºÎ¹Î¼Î±ÏƒÏ„Î¹ÎºÎ¿Ï Ï€ÏωτοτÏπου.
ΕπιπÏοσθÎτως, όπως Îχει δηλώσει εξαÏχής η Porsche, δια στόματος του επικεφαλής εξÎλιξής της, Dr.
Michael Steiner, η αÏχιτεκτονική όπου βασίζεται η 911 είναι εξαÏχής σχεδιασμÎνη ώστε να θα μποÏοÏσε να φιλοξενήσει Îνα υβÏιδικό σÏνολο.
Όπως επίσης είχε πει ο ίδιος αναφοÏικά με την υβÏιδική Îκδοση είναι ότι: «Îνα Ï€Ïάγμα που θα Ï€ÏÎπει να αποφασίσουμε αν θα Ï€Ïόκειται Îνα υβÏιδικό Ï€ÏοσανατολισμÎνο στις επιδόσεις ή στην μεγιστοποίηση της εξοικονόμησης ενÎÏγειας».
ΑνεξαÏτήτως της τελικής απόφασης που θα ληφθεί, η 911 δεν Ï€Ïόκειται να απωλÎσει κάτι από τα γνώÏιμα χαÏακτηÏιστικά της συγκαταλεγομÎνης της 2+2 διάταξης του εσωτεÏικοÏ.
Αυτό που δεδομÎνα θα αλλάξει θα είναι το συνολικό βάÏος.
ΠαÏόλο που η Porsche Ï€Ïόκειται να αξιοποιήσει μια σχετικά μικÏή μπαταÏία τοποθετημÎνη στο μπÏοστινό μÎÏος, το επιπλÎον βάÏος των συστοιχιών ιόντων λιθίου Ï€Ïόκειται να είναι εμφανÎÏ‚ στο σÏνολο.
Το ίδιο δεδομÎνο θα Ï€ÏÎπει να θεωÏείται ότι η γεÏμανική φίÏμα θα κάνει τα πάντα για να αντισταθμίσει το επιπλÎον βάÏος.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά το κινητήÏιο σÏνολο, Ï€Ïόκειται να αξιοποιηθεί κάτι αντίστοιχο της Panamera S E-Hybrid η οποία συνδυάζει Îναν διπλά υπεÏÏ„ÏοφοδοτοÏμενο V8 με ηλεκτÏικό μοτÎÏ ÎµÎ¾Î±ÏƒÏ†Î±Î»Î¯Î¶Î¿Î½Ï„Î±Ï‚ συνδυαστική Î¹ÏƒÏ‡Ï 680 ίππων και 770 Nm Ïοπής.
Το παζλ αναμÎνετ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
|
|
|