ΑΡΧΙΚΗ
Η ιαπωνική φίÏμα δίνει με Îνα λακωνικό post στο αμεÏικανικό της Instagram το στίγμα των Ï€ÏοθÎσεών της να εξελίξει μια σκληÏοπυÏηνική Îκδοση της Corolla η οποία θα φÎÏει τα διακÏιτικά GR και Ï€Ïόκειται να κινηθεί στο ίδιο μοτίβο με το GR Yaris.
Αν και η Toyota δεν Îχει επιβεβαιώσει τίποτα επισήμως, οι πιο παÏατηÏητικοί χÏήστες των μÎσων κοινωνικής δικτÏωσης, εντόπισαν κάποιες λεπτομÎÏειες που παÏαπÎμπουν στην σφÏαγίδα της Gazoo Racing.
Η κυÏιότεÏη είναι η Îνδειξη G:16 στον ψηφιακό πίνακα οÏγάνων που αποτελεί την κωδικοποίηση στον κινητήÏα του GR Yaris ο οποίος φÎÏει την ονομασία G16E-GTS.
Όπως Ï€ÏοκÏπτει από όσα Îχουν γίνει γνωστά από ανεπίσημες πηγÎÏ‚, η GR Corolla Ï€Ïόκειται να αξιοποιήσει τον ίδιο ακÏιβώς turbo Ï„ÏικÏλινδÏο κινητήÏα του 1,6 λίτÏου ο οποίος αποδίδει 261 ίππους.
ΧωÏίς βÎβαια να αποκλείεται πιθανότητα να υπάÏξει και μια μικÏή αÏξηση ισχÏος όπως αφήνουν να εννοηθεί οι αÏιθμοί, 2,6 και 8 που εμφανίζονται στην οθόνη του συστήματος ÎºÎ»Î¹Î¼Î±Ï„Î¹ÏƒÎ¼Î¿Ï ÏƒÏ„Î¿ επίμαχο teaser.
Μια πιο καλή ματιά στην εν λόγω εικόνα αποκαλÏπτει, μÎσα στον εξωτεÏικό καθÏÎφτη την αντανάκλαση ενός Î´Î¿ÎºÎ¹Î¼Î±ÏƒÏ„Î¹ÎºÎ¿Ï Ï€ÏωτοτÏπου που φοÏάει ακÏιβώς τα ίδια χÏώματα με τα αυτοκίνητα που εξελίσσει η Gazoo Racing και που δεν Ï€ÏÎπει να είναι κάτι άλλο από την GR Îκδοση της Toyota.
To τελευταίο στοιχείο που δίνει η Toyota παÏεπιδημεί στο σÏστημα πλοήγησης το οποίο αποτυπώνει το αυτοκίνητο σε δÏόμο με την ονομασία GR Four.
Ως γνωστόν τα εν λόγω διακÏιτικά υποδεικνÏουν το εξελιγμÎνο από την Gazoo Racing σÏστημα τετÏακίνησης το οποίο αξιοποιεί ηλεκτÏονικά ελεγχόμενα διαφοÏικά μπÏοστά και πίσω ώστε να διαχειÏιστεί την πλεονάζουσα ισχÏ.
Κοινώς αυτό που μÎνει να διευκÏινιστεί είναι ο χÏόνος που η Toyota  θα λάβει απόφαση να παÏουσιάσει την GR Corolla, ονομασία την οποία Îχει κατοχυÏώσει ήδη από τον ΜάÏτιο του 2020....
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Αν και η Toyota δεν Îχει επιβεβαιώσει τίποτα επισήμως, οι πιο παÏατηÏητικοί χÏήστες των μÎσων κοινωνικής δικτÏωσης, εντόπισαν κάποιες λεπτομÎÏειες που παÏαπÎμπουν στην σφÏαγίδα της Gazoo Racing.
Η κυÏιότεÏη είναι η Îνδειξη G:16 στον ψηφιακό πίνακα οÏγάνων που αποτελεί την κωδικοποίηση στον κινητήÏα του GR Yaris ο οποίος φÎÏει την ονομασία G16E-GTS.
Όπως Ï€ÏοκÏπτει από όσα Îχουν γίνει γνωστά από ανεπίσημες πηγÎÏ‚, η GR Corolla Ï€Ïόκειται να αξιοποιήσει τον ίδιο ακÏιβώς turbo Ï„ÏικÏλινδÏο κινητήÏα του 1,6 λίτÏου ο οποίος αποδίδει 261 ίππους.
ΧωÏίς βÎβαια να αποκλείεται πιθανότητα να υπάÏξει και μια μικÏή αÏξηση ισχÏος όπως αφήνουν να εννοηθεί οι αÏιθμοί, 2,6 και 8 που εμφανίζονται στην οθόνη του συστήματος ÎºÎ»Î¹Î¼Î±Ï„Î¹ÏƒÎ¼Î¿Ï ÏƒÏ„Î¿ επίμαχο teaser.
Μια πιο καλή ματιά στην εν λόγω εικόνα αποκαλÏπτει, μÎσα στον εξωτεÏικό καθÏÎφτη την αντανάκλαση ενός Î´Î¿ÎºÎ¹Î¼Î±ÏƒÏ„Î¹ÎºÎ¿Ï Ï€ÏωτοτÏπου που φοÏάει ακÏιβώς τα ίδια χÏώματα με τα αυτοκίνητα που εξελίσσει η Gazoo Racing και που δεν Ï€ÏÎπει να είναι κάτι άλλο από την GR Îκδοση της Toyota.
To τελευταίο στοιχείο που δίνει η Toyota παÏεπιδημεί στο σÏστημα πλοήγησης το οποίο αποτυπώνει το αυτοκίνητο σε δÏόμο με την ονομασία GR Four.
Ως γνωστόν τα εν λόγω διακÏιτικά υποδεικνÏουν το εξελιγμÎνο από την Gazoo Racing σÏστημα τετÏακίνησης το οποίο αξιοποιεί ηλεκτÏονικά ελεγχόμενα διαφοÏικά μπÏοστά και πίσω ώστε να διαχειÏιστεί την πλεονάζουσα ισχÏ.
Κοινώς αυτό που μÎνει να διευκÏινιστεί είναι ο χÏόνος που η Toyota  θα λάβει απόφαση να παÏουσιάσει την GR Corolla, ονομασία την οποία Îχει κατοχυÏώσει ήδη από τον ΜάÏτιο του 2020....
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Δείτε πώς κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου
Ειδήσεις
Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr