KIA Niro και e-Niro: Τα "κρίσιμα" μεγέθη
Ημερομηνία:
1/3/2022, 19:44 - Εμφανίσεις: 74
Η νÎα γενιά του Niro Ï€Ïωτοεμφανίστηκε Ï€ÎÏυσι στην Îκθεση της ΣεοÏλ, όπου Ï€Ïαγματοποίησε την Ï€ÏεμιÎÏα του χωÏίς όμως η ΚΙΑ να δώσει αÏχικά διευκÏινίσεις για τα κινητήÏια σÏνολα που θα αναλάβουν να το κινοÏν στην… εδώ πλευÏά του κόσμου.
ΠλÎον, καθώς λίγος χÏόνος απομÎνει για την άφιξή του στην ΕυÏώπη, η KIA Ïίχνει φως στην αθÎατη πλευÏά του και στην γκάμα κινητήÏων της νÎας γενιάς του crossover μοντÎλου της.
ΑφετηÏία για το νÎο Niro αποτελεί μια μετεξÎλιξη της αÏχιτεκτονικής όπου το κοÏεατικό μοντÎλο βασιζόταν και στο παÏελθόν κάτι που επιτÏÎπει στην ΚΙΑ να διατηÏήσει την πολυσυλλεκτικότητα της γκάμας του.
Ξεκινώντας από την «απλή» υβÏιδική Îκδοση, αξιοποιεί κινητήÏα βενζίνης 1,6 λίτÏων με απόδοση 105 ίππων και 144 Nm Ïοπής σε συνδυασμό με ηλεκτÏικό μοτÎÏ Ï€Î¿Ï… αυξάνει την συνδυαστική Î¹ÏƒÏ‡Ï ÏƒÎµ 141 ίππους.
Το σÏνολο συμπληÏώνει η παÏουσία μπαταÏίας και αυτόματου κιβωτίου Îξι σχÎσεων το οποίο μεταδίδει την κίνηση στους μπÏοστινοÏÏ‚ Ï„ÏοχοÏÏ‚.
O ίδιος κινητήÏας βενζίνης εφοδιάζει και την plug-in υβÏιδική Îκδοση που όμως επωφελείται από Îνα ισχυÏότεÏο ηλεκτÏικό μοτÎÏ (85 ίπποι) αλλά και μια νÎα μπαταÏία με μεγαλÏτεÏη ενεÏγειακή απόδοση (11,1 kWh) εν συγκÏίσει με το παÏελθόν.
Η συνδυαστική ισχÏÏ‚ Ï€Ïόκειται να ξεπεÏνά τους 180 ίππους ενώ η ηλεκτÏική αυτονομία βάσει των στοιχείων που Îχει δημοσιοποιήσει η ΚΙΑ σε ευÏωπαϊκÎÏ‚ αγοÏÎÏ‚ όπου η εμποÏική ποÏεία του Niro θα ξεκινήσει σÏντομα, θα ανÎλθει σε 60 χλμ.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά την αμιγώς ηλεκτÏοκίνητη Îκδοση, θα εφοδιάζεται από μια βελτιωμÎνη εκδοχή της τεχνολογίας που αξιοποιοÏσε και η Ï€ÏοηγοÏμενη γενιά του Niro.
Αποτελεί ηλεκτÏικό μοτÎÏ 204 ίππων και 255 Nm το οποίο Ï„Ïοφοδοτείται από μπαταÏία 64 kWh η οποία σÏμφωνα με τις συστάσεις θα εγγυάται αυτονομία 463 χλμ.
βάσει του αυστηÏότεÏου Ï€Ïωτοκόλλου WLTP....
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
|
|
|