ΑΡΧΙΚΗ
H VW δίνει στη δημοσιότητα κάποιες ακόμα λεπτομÎÏειες και teaser για τη νÎα γενιά του Amarok η οποία Ï€Ïόκειται να κάνει την εμφάνισή της σÏντομα.
Το νÎο teaser επικεντÏώνεται στο ευφυÎÏ‚ σÏστημα Ï†Ï‰Ï„Î¹ÏƒÎ¼Î¿Ï IQ Light το οποίο Ï€Ïοφανώς θα αποτελεί μÎÏος των εξοπλιστικών επιλογών του VW Amarok και το οποίο Îγκειται σε αυτόματα φωτιστικά σώματα.
Βάσει των όσων είναι ήδη γνωστά, το νÎο Amarok θα βασιστεί σε μια νÎα αÏχιτεκτονική η οποία αποτελεί Ï€Ïοϊόν της συνεÏγασίας VW και Ford και ως εκ τοÏτου, θα Îχει πολλά κοινά στοιχεία με το νÎο Ford Ranger.
H VW Îχει επίσης επιβεβαιώσει ότι το νÎο Amarok, σε αντίθεση με την μÎχÏι σήμεÏα εκδοχή του που παÏαγόταν και στο ΑνόβεÏο, θα κατασκευάζεται πλÎον σε Îότια ΑφÏική και ΑÏγεντινή από όπου θα εξάγεται στον υπόλοιπο κόσμο.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά τα χαÏακτηÏιστικά του νÎου μοντÎλου, βάσει των στοιχείων που Îχουν δοθεί στη δημοσιότητα είναι σαφÎÏ‚ ότι υπάÏχουν σχεδιαστικÎÏ‚ αλλαγÎÏ‚ εν συγκÏίσει με την σημεÏινή εκδοχή του, αν και η αισθητική του ακολουθεί σαφώς μια εξελικτική ποÏεία αποφεÏγοντας τις κοσμογονικÎÏ‚ αλλαγÎÏ‚, τουλάχιστον σε σχεδιαστικό επίπεδο.
Εκεί που θα υπάÏξει διαφοÏοποίηση θα είναι στις διαστάσεις του καθώς, το νÎο Amarok θα είναι μεγαλÏτεÏο εν συγκÏίσει με την Ï€ÏοηγοÏμενη εκδοχή του κεÏδίζοντας 10,0 εκατοστά σε μήκος και φτάνοντας τα 5,35 μÎÏ„Ïα.
ΑυξημÎνο θα είναι και το μεταξόνιο το οποίο Ï€ÏοσθÎτει 17,5 εκατοστά φτάνοντας τα 3,27 μÎÏ„Ïα.
ΕπιπÏοσθÎτως, το νÎο μοντÎλο θα Îχει πιο κοντοÏÏ‚ Ï€Ïοβόλους οι οποίοι Ï€Ïόκειται να του εξασφαλίζουν πεÏισσότεÏες off-road δυνατότητες στο μοντÎλο εν συγκÏίσει με το παÏελθόν.
ΑυξημÎνες θα είναι και οι μεταφοÏικÎÏ‚ του ικανότητες καθώς το ωφÎλιμο βάÏος φόÏτωσης θα εκτιμάται σε 1,2 τόνους ενώ η δυνατότητα ÏυμοÏλκησης θα διαμοÏφώνεται στους 3,5 τόνους.
ΡιζικÎÏ‚ Ï€ÏοδιαγÏάφονται και οι αλλαγÎÏ‚ στο εσωτεÏικό του το οποίο επωφελείται από Îναν εντελώς νÎο σχεδιασμό με επίκεντÏο τον ψηφιακό πίνακα οÏγάνων Virtual Cockpit.
Στο κÎντÏο του ταμπλό παÏεπιδημεί το infotainment και χαμηλότεÏα κάποιοι φυσικοί διακόπτες τους οποίους...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Το νÎο teaser επικεντÏώνεται στο ευφυÎÏ‚ σÏστημα Ï†Ï‰Ï„Î¹ÏƒÎ¼Î¿Ï IQ Light το οποίο Ï€Ïοφανώς θα αποτελεί μÎÏος των εξοπλιστικών επιλογών του VW Amarok και το οποίο Îγκειται σε αυτόματα φωτιστικά σώματα.
Βάσει των όσων είναι ήδη γνωστά, το νÎο Amarok θα βασιστεί σε μια νÎα αÏχιτεκτονική η οποία αποτελεί Ï€Ïοϊόν της συνεÏγασίας VW και Ford και ως εκ τοÏτου, θα Îχει πολλά κοινά στοιχεία με το νÎο Ford Ranger.
H VW Îχει επίσης επιβεβαιώσει ότι το νÎο Amarok, σε αντίθεση με την μÎχÏι σήμεÏα εκδοχή του που παÏαγόταν και στο ΑνόβεÏο, θα κατασκευάζεται πλÎον σε Îότια ΑφÏική και ΑÏγεντινή από όπου θα εξάγεται στον υπόλοιπο κόσμο.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά τα χαÏακτηÏιστικά του νÎου μοντÎλου, βάσει των στοιχείων που Îχουν δοθεί στη δημοσιότητα είναι σαφÎÏ‚ ότι υπάÏχουν σχεδιαστικÎÏ‚ αλλαγÎÏ‚ εν συγκÏίσει με την σημεÏινή εκδοχή του, αν και η αισθητική του ακολουθεί σαφώς μια εξελικτική ποÏεία αποφεÏγοντας τις κοσμογονικÎÏ‚ αλλαγÎÏ‚, τουλάχιστον σε σχεδιαστικό επίπεδο.
Εκεί που θα υπάÏξει διαφοÏοποίηση θα είναι στις διαστάσεις του καθώς, το νÎο Amarok θα είναι μεγαλÏτεÏο εν συγκÏίσει με την Ï€ÏοηγοÏμενη εκδοχή του κεÏδίζοντας 10,0 εκατοστά σε μήκος και φτάνοντας τα 5,35 μÎÏ„Ïα.
ΑυξημÎνο θα είναι και το μεταξόνιο το οποίο Ï€ÏοσθÎτει 17,5 εκατοστά φτάνοντας τα 3,27 μÎÏ„Ïα.
ΕπιπÏοσθÎτως, το νÎο μοντÎλο θα Îχει πιο κοντοÏÏ‚ Ï€Ïοβόλους οι οποίοι Ï€Ïόκειται να του εξασφαλίζουν πεÏισσότεÏες off-road δυνατότητες στο μοντÎλο εν συγκÏίσει με το παÏελθόν.
ΑυξημÎνες θα είναι και οι μεταφοÏικÎÏ‚ του ικανότητες καθώς το ωφÎλιμο βάÏος φόÏτωσης θα εκτιμάται σε 1,2 τόνους ενώ η δυνατότητα ÏυμοÏλκησης θα διαμοÏφώνεται στους 3,5 τόνους.
ΡιζικÎÏ‚ Ï€ÏοδιαγÏάφονται και οι αλλαγÎÏ‚ στο εσωτεÏικό του το οποίο επωφελείται από Îναν εντελώς νÎο σχεδιασμό με επίκεντÏο τον ψηφιακό πίνακα οÏγάνων Virtual Cockpit.
Στο κÎντÏο του ταμπλό παÏεπιδημεί το infotainment και χαμηλότεÏα κάποιοι φυσικοί διακόπτες τους οποίους...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Δείτε πώς κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου
Ειδήσεις
Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr