ΑΡΧΙΚΗ
ΦωτογÏαφίες: Automedia H Ï„ÏÎχουσα γενιά του δημοφιλοÏÏ‚ SUV της VW Îχει συμπληÏώσει αÏκετά χÏόνια παÏουσίας της στην αγοÏά μιας και Ï€Ïωτοεμφανίστηκε το 2016.
Για το λόγο αυτό,, η VW Îχει ήδη ξεκινήσει την διαδικασία εξÎλιξης της νÎας γενιάς η οποία και εντοπίστηκε από το φωτογÏαφικό φακό δίνοντας το στίγμα των δεδομÎνα σημαντικών αλλαγών που θα ενσωματώσει.
Το συγκεκÏιμÎνο δοκιμαστικό Ï€Ïωτότυπο αξιοποιεί Ï€Ïοφανώς το αμάξωμα της μÎχÏι σήμεÏα γνωστής Îκδοσης του μοντÎλου αν και είναι ήδη εμφανείς κάποιες διαφοÏοποιήσεις.
Στην Ï€ÏοκειμÎνη πεÏίπτωση επίσης, οι πληÏοφοÏίες αναφÎÏουν ότι Îχουμε να κάνουμε με μια μη συμβατική Îκδοση του μοντÎλου η οποία αξιοποιεί ηλεκτÏική τεχνολογία.
Με δεδομÎνη την παÏουσία του αντίστοιχου μεγÎθους αμιγώς ηλεκτÏοκίνητου ID.4 στην γκάμα της VW, είναι εξαιÏετικά αμφίβολο να Ï€Ïόκειται για μια αμιγώς ηλεκτÏοκίνητη Îκδοση κάτι που σημαίνει ότι το συγκεκÏιμÎνο Ï€Ïωτότυπο εφοδιάζεται με plug-in υβÏιδικό σÏνολο κάτι που εξηγεί μεÏικώς το επιπλÎον βάÏος που Ï€Ïοδίδει η «καθίζηση» του πίσω τμήματος.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά την σχεδίαση, η «όψη» του Tiguan θυμίζει την αισθητική γÏαμμή των ID.
αν και στην Ï€ÏοκειμÎνη πεÏίπτωση συνδυάζεται με μια λειτουÏγική και μεγαλÏτεÏη γÏίλια χαμηλότεÏα.
Στην αθÎατη πλευÏά του μοντÎλου Ï€Ïόκειται να βÏεθεί η πλατφόÏμα MQB Evo η οποία μποÏεί να φιλοξενήσει τόσο συμβατικοÏÏ‚ κινητήÏες εσωτεÏικής καÏσης όσο και plug-in υβÏιδικής τεχνολογίας.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά ειδικότεÏα την γκάμα κινητήÏων αναμÎνεται το γνωστό μείγμα τετÏακÏλινδÏων κινητήÏων βενζίνης και diesel του ομίλου με εφαλτήÏιο τον turbo βενζίνης 1,5 λίτÏου των 150 ίππων.
ΔεδομÎνη θα Ï€ÏÎπει να θεωÏείται και η παÏουσία εκδόσεων ήπιας υβÏιδικής τεχνολογίας eTSI.
Τις επιλογÎÏ‚ πετÏελαίου θα εφοδιάζουν diesel μοτÎÏ 2,0 λίτÏων ισχÏος από 150 Îως 200 ίππους ενώ την ισχυÏότεÏη παÏαλλαγή του Tiguan θα εφοδιάζει plug-in υβÏιδικό σÏνολο 245 ίππων χωÏίς βÎβαια να εξαιÏείται από την εξίσωση η R Îκδοση η οποία δεν αποκλείεται να αξιοποιήσει επίσης ηλεκτÏοκίνητη plug-in τεχνολογία.
Όπως εÏκολα ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Για το λόγο αυτό,, η VW Îχει ήδη ξεκινήσει την διαδικασία εξÎλιξης της νÎας γενιάς η οποία και εντοπίστηκε από το φωτογÏαφικό φακό δίνοντας το στίγμα των δεδομÎνα σημαντικών αλλαγών που θα ενσωματώσει.
Το συγκεκÏιμÎνο δοκιμαστικό Ï€Ïωτότυπο αξιοποιεί Ï€Ïοφανώς το αμάξωμα της μÎχÏι σήμεÏα γνωστής Îκδοσης του μοντÎλου αν και είναι ήδη εμφανείς κάποιες διαφοÏοποιήσεις.
Στην Ï€ÏοκειμÎνη πεÏίπτωση επίσης, οι πληÏοφοÏίες αναφÎÏουν ότι Îχουμε να κάνουμε με μια μη συμβατική Îκδοση του μοντÎλου η οποία αξιοποιεί ηλεκτÏική τεχνολογία.
Με δεδομÎνη την παÏουσία του αντίστοιχου μεγÎθους αμιγώς ηλεκτÏοκίνητου ID.4 στην γκάμα της VW, είναι εξαιÏετικά αμφίβολο να Ï€Ïόκειται για μια αμιγώς ηλεκτÏοκίνητη Îκδοση κάτι που σημαίνει ότι το συγκεκÏιμÎνο Ï€Ïωτότυπο εφοδιάζεται με plug-in υβÏιδικό σÏνολο κάτι που εξηγεί μεÏικώς το επιπλÎον βάÏος που Ï€Ïοδίδει η «καθίζηση» του πίσω τμήματος.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά την σχεδίαση, η «όψη» του Tiguan θυμίζει την αισθητική γÏαμμή των ID.
αν και στην Ï€ÏοκειμÎνη πεÏίπτωση συνδυάζεται με μια λειτουÏγική και μεγαλÏτεÏη γÏίλια χαμηλότεÏα.
Στην αθÎατη πλευÏά του μοντÎλου Ï€Ïόκειται να βÏεθεί η πλατφόÏμα MQB Evo η οποία μποÏεί να φιλοξενήσει τόσο συμβατικοÏÏ‚ κινητήÏες εσωτεÏικής καÏσης όσο και plug-in υβÏιδικής τεχνολογίας.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά ειδικότεÏα την γκάμα κινητήÏων αναμÎνεται το γνωστό μείγμα τετÏακÏλινδÏων κινητήÏων βενζίνης και diesel του ομίλου με εφαλτήÏιο τον turbo βενζίνης 1,5 λίτÏου των 150 ίππων.
ΔεδομÎνη θα Ï€ÏÎπει να θεωÏείται και η παÏουσία εκδόσεων ήπιας υβÏιδικής τεχνολογίας eTSI.
Τις επιλογÎÏ‚ πετÏελαίου θα εφοδιάζουν diesel μοτÎÏ 2,0 λίτÏων ισχÏος από 150 Îως 200 ίππους ενώ την ισχυÏότεÏη παÏαλλαγή του Tiguan θα εφοδιάζει plug-in υβÏιδικό σÏνολο 245 ίππων χωÏίς βÎβαια να εξαιÏείται από την εξίσωση η R Îκδοση η οποία δεν αποκλείεται να αξιοποιήσει επίσης ηλεκτÏοκίνητη plug-in τεχνολογία.
Όπως εÏκολα ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Δείτε πώς κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου
Ειδήσεις
Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr