Γερμανία: Ενέργεια και αυτοκίνητα τα μεγάλα στοιχήματα μετά την εκλογική αναμέτρηση Ημερομηνία:
23/2/2025, 08:24 - Εμφανίσεις: 129
Η Γερμανία αποτέλεσε για δεκαετίας την κινητήριο δύναμη πίσω από την οικονομία της Ευρώπης και οι εγχώριες εταιρείες αυτοκινήτων ήταν εκείνες στις οποίες οφειλόταν μεγάλο μέρος της επιτυχίας αυτής.
Σήμερα όμως οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν τεράστιες προκλήσεις, από τη μετάβαση σε νέες πιο «πράσινες» τεχνολογίες, το μεγάλο ανταγωνισμό από την Κίνα ειδικά στα ηλεκτρικά, το πολύ μεγάλου μεγέθους κόστος της ενέργειας ειδικά έπειτα από την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία και το δισταγμό των καταναλωτών να αγοράσουν νέα, πιο ακριβά οχήματα.
Αποτελεί τεράστια πρόκληση για τη νέα κυβέρνηση που θα προκύψει από τις γενικές εκλογές στη Γερμανία την Κυριακή 23 Φεβρουαρίου, για τις ίδιες τις εταιρείες που ψάχνουν τρόπους να προχωρήσουν προς τα εμπρός ακόμα και εάν χρειαστεί να κλείσουν εργοστάσια οχημάτων «Made in Germany», αλλά και για εκατοντάδες χιλιάδες εργαζομένους στον κλάδο που ανησυχούν για τις θέσεις εργασίας τους.
Οι προκλήσεις για τις αυτοκινητοβιομηχανίες και το πολύ μεγάλου μεγέθους κόστος ενέργειας για την Ευρώπη αναμένεται ότι θα βρεθούν πολύ ψηλά στην ατζέντα της νέας γερμανικής κυβέρνησης στο Βερολίνο.
Δεν είναι τυχαίο ότι στον κλάδο της παραγωγής οχημάτων στη Γερμανία απασχολούνται περίπου 780.000 εργαζόμενοι.
Η αγορά των ΗΠΑ είναι ιδιαίτερα προσοδοφόρα για εταιρείες όπως η BMW, η Porsche και η Mercedes Οι τιμές ηλεκτρικής ενέργειας στη Γερμανία –που χρησιμοποιούν και οι εταιρείες παραγωγής οχημάτων- είναι περίπου τριπλάσιες από αυτές στις ΗΠΑ και την Κίνα, και εξακολουθούν να είναι περίπου 40% υψηλότερες από ό,τι στη γειτονική Γαλλία, η οποία βασίζεται σε δεκάδες πυρηνικούς αντιδραστήρες για φθηνή και σταθερή ενέργεια.
Το κόστος της ενέργειας αυτής επηρεάζει άμεσα και τις αυτοκινητοβιομηχανίες.
Η πρόκληση των δασμών Ο πόλεμος δασμών που απειλείται μεταξύ Ευρώπης με ΗΠΑ αποτελεί πλέον το νέο μεγάλο κίνδυνο για τις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Περίπου το 75% των οχημάτων που κατασκευάζονται στη Γερμανία αποστέλλεται στο εξωτερικό, σύμφωνα με στοιχεία του Bloom...