Τα «τρελά» οικονομικά πίσω από τη διαχρονική επιτυχία της Ferrari Ημερομηνία:
23/2/2025, 23:32 - Εμφανίσεις: 142
Με τιμή 3,7 εκατομμύρια δολάρια, το νέο «hypercar» της Ferrari αποκαλύφθηκε στο κοινό τον Οκτώβριο με μια διαφορά: δεν ήταν διαθέσιμο προς πώληση.
Και τα 799 μονάδες του νέου μοντέλου F80 -του ακριβότερου οχήματος παραγωγής στην ιστορία της Ferrari- είχαν υποσχεθεί σε κορυφαίους πελάτες όπως ο Λουκ Πουαριέ.
Ο επιχειρηματίας ακινήτων του Μόντρεαλ κατέχει ήδη 42 Ferrari.
Είπε ότι αισθάνεται «τυχερός» που του επιτρέπεται να αγοράσει άλλη μία.
«Το να σε επιλέξει η Ferrari για ένα από τα υπεραυτοκίνητά της είναι ένα πραγματικό ορόσημο για κάθε συλλέκτη», δήλωσε.
Νέα χρυσή εποχή Τα χρήματα δεν αρκούν για να αγοράσει κανείς μια κορυφαία Ferrari.
Πρέπει να έχετε μια μακροχρόνια σχέση με την εταιρεία.
Αξιοποιώντας την τεράστια αγάπη των πελατών της μέσω ενός επιχειρηματικού μοντέλου που βασίζεται στην υπερ-σπανιότητα, η ιστορική ιταλική εταιρεία απολαμβάνει μια νέα χρυσή εποχή, όπως τονίζει η Wall Street Journal.
Μετά από σχεδόν δεκαπλασιασμό της μετοχής της από την αρχική δημόσια προσφορά της πριν από σχεδόν μια δεκαετία, η Ferrari αξίζει σήμερα 90 δισεκατομμύρια δολάρια, καθιστώντας την την πιο πολύτιμη αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη -παρά το γεγονός ότι παρέδωσε μόλις 13.752 οχήματα πέρυσι.
Η Volkswagen, η οποία πούλησε περισσότερα από 9 εκατομμύρια αυτοκίνητα πέρυσι, έχει κεφαλαιοποίηση που είναι περίπου 40 δισεκατομμύρια δολάρια χαμηλότερη.
Το μεγαλύτερο μέρος της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας μαστίζεται από μια αδύναμη εγχώρια αγορά, μια δαπανηρή μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα και νέο ανταγωνισμό από την Κίνα.
Όπως η Tesla, η οποία έγινε η πιο πολύτιμη αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία προσελκύοντας μια αποτίμηση τεχνολογικής εταιρείας, η Ferrari κέρδισε το αντίστοιχο ευρωπαϊκό βραβείο διοχετεύοντας ομοιότητες με μια πιο αξιόπιστη ομάδα ομοειδών: Γάλλους κατασκευαστές τσαντών.
Η Ferrari μια εταιρεία… πολυτέλειας που πουλά αμάξια «Δεν είμαστε-δεν είμαστε-μια αυτοκινητοβιομηχανία», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Benedetto Vigna σε μια πρόσφατη συνέντευξη στο Maranello,...