ΗΠΑ: Προχωρούν με το σχέδιο χρέωσης τελών σε κινεζικά πλοία Ημερομηνία:
18/4/2025, 12:20 - Εμφανίσεις: 130
Οι ΗΠΑ προχωρούν με ένα σχέδιο να χρεώνουν τέλη σε κινεζικά πλοία που καταπλέουν σε αμερικανικά λιμάνια, μέρος της προσπάθειας της κυβέρνησης Τραμπ να αντιμετωπίσει την κυριαρχία της Κίνας στη ναυτιλία και να αναζωογονήσει την εγχώρια ναυτιλιακή βιομηχανία, τονίζει η Wall Street Journal.
Συνεχίζεται ο εμπορικός πόλεμος ΗΠΑ και Κίνας Το γραφείο του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ – USTR δημοσίευσε την Πέμπτη το σχέδιο επιβολής υψηλών τελών σε πλοία κινεζικής ιδιοκτησίας και εκμετάλλευσης και χαμηλότερων τελών σε πλοία κινεζικής κατασκευής που εκμεταλλεύονται μη κινεζικές εταιρείες.
Τα πλοία θα χρεώνονται για κάθε ταξίδι προς τις ΗΠΑ και όχι για κάθε επίσκεψη σε λιμάνι των ΗΠΑ, ένα βήμα πίσω από μια προηγούμενη πρόταση που είχε προκαλέσει έντονη κριτική από μια σειρά κλάδων που προειδοποιούσαν για καταστροφικό κόστος για καταναλωτές και επιχειρήσεις.
Το USTR την Πέμπτη δήλωσε ότι τα τέλη θα επιβάλλονται σε οποιοδήποτε συγκεκριμένο πλοίο έως και πέντε φορές το χρόνο.
Τα μέτρα θα ισχύσουν σε έξι μήνες Ξεκινώντας σε έξι μήνες, οι Κινέζοι ιδιοκτήτες και φορείς εκμετάλλευσης θα χρεώνονται 50 δολάρια τον καθαρό τόνο σε κάθε ταξίδι στις ΗΠΑ.
Αυτό το τέλος θα αυξάνεται κατά 30 δολάρια ανά καθαρό τόνο κάθε χρόνο για τα επόμενα τρία χρόνια.
Οι μη Κινέζοι χειριστές πλοίων κινεζικής ναυπήγησης σε έξι μήνες θα χρεώνονται με βάση την καθαρή χωρητικότητα ή ανά εμπορευματοκιβώτιο, ξεκινώντας από 18 δολάρια ο καθαρός τόνος ή 120 δολάρια το εμπορευματοκιβώτιο.
Αυτό θα αυξηθεί κατά 5 δολάρια ανά καθαρό τόνο ή το ανάλογο ποσό για κάθε εμπορευματοκιβώτιο, σε καθένα από τα επόμενα τρία χρόνια.
Το σχέδιο τελών του USTR έρχεται περίπου μια εβδομάδα από τότε που ο Πρόεδρος Τραμπ υπέγραψε εκτελεστικό διάταγμα που δίνει εντολή στον σύμβουλο εθνικής ασφάλειας Μάικ Γουόλτς και τους επικεφαλής διαφόρων ομοσπονδιακών υπηρεσιών να καταρτίσουν σχέδια για την αναζωογόνηση της εγχώριας ναυπηγικής και του ναυτιλιακού εργατικού δυναμικού.
Ως μέλος του Κογκρέσου πέρυσι, ο Γουόλτς υποστήριξε τον Νόμο για τη Ναυπηγ...