ΚΑΙΡΟΣ · LIVE21.7°CΣχεδόν αίθριος60% υγρασίαLive cam Αστεροσκοπείο Πεντέλης
ΑΡΧΙΚΗ
pentelikonews.gr Οικονομία - Χρηματιστήριο - Επιχειρήσεις
Διαβάστε τις ειδήσεις μας μέσω RSS Βρείτε μας στο Facebook Βρείτε μας στο Google Plus Ακολουθήστε μας στο Twitter Επισκεφθείτε το κανάλι μας στο YouTube

Περιστέρης: Πώς κρατήσαμε ζωντανό το έργο του Ε65 - Στην κυκλοφορία από την Παρασκευή

Ημερομηνία: · Εμφανίσεις: 32



Στην κυκλοφορία δίνεται αύριο 24 Ιουλίου μετά τις 15.30 ο αυτοκινητόδρομος Ε65 που ενώνει την Κεντρική Ελλάδα με τη Δυτική Μακεδονία, φέρνει πιο κοντά τα λιμάνια της Ηγουμενίτσας με τον Βόλο και τον Πειραιά και συνδέει την Ανατολική με τη Δυτική Ελλάδα.

Σήμερα το απόγευμα στις 19.00 έλαβαν χώρα τα εγκαίνια του βόρειου τμήματος του Ε65 μήκος 46 χλμ.

με αποτέλεσμα ο αυτοκινητόδρομος να δίνεται ενιαία σε κυκλοφορία και να φέρνει την Αττική με την Εγνατία Οδό σε απόσταση μόλις τεσσάρων ωρών.Περιστέρης: Όταν όλοι δεν ήθελαν τον Ε65, εμείς επιμέναμε Ο αυτοκινητόδρομος κουβαλάει μία περιπέτεια 19 χρόνων και τη βίωσε η ΤΕΡΝΑ, ο κατασκευαστικός βραχίονας της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, που ανέλαβε την εκτέλεση του Ε65 μήκους 182,1 χλμ.

Ο Γιώργος Περιστέρης πρόεδρος και CEO της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στη διάρκεια της ομιλίας του στα εγκαίνια του βόρειου τμήματος εξέθεσε την «περιπέτεια», όπως ανέφερε επί του θέματος του έργου κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Ε65.

Μίλησε για τις δυσκολίες και τα εμπόδια που αντιμετώπισε από την υπογραφή της σύμβασης το 2007 μέχρι την ολοκλήρωσή του.

«Αρχικά, η οικονομική κρίση του 2009 οδήγησε στην αποχώρηση ξένων τραπεζών και στην παύση όλων των αυτοκινητοδρόμων και στη συνέχεια των ξένων εταίρων μας», ανέφερε επί του θέματος ο Γιώργος Περιστέρης.document.addEventListener("DOMContentLoaded", function () {lazym2();}); Ο ίδιος τόνισε ότι η εταιρεία ΤΕΡΝΑ συνέχισε να εργάζεται για κάποιο διάστημα χωρίς χρηματοδότηση, μέχρι που αναγκάστηκε και αυτή να σταματήσει.

Μετά, έγιναν προσπάθειες για την επανεκκίνηση (reset) του έργου, «όπου ξένοι σύμβουλοι πρότειναν την κατασκευή μόνο του μεσαίου τμήματος, το οποίο θα ήταν δίχως νόημα» καυτηρίασε ο Γιώργος Περιστέρης.

«Τότε, κάποιοι άλλοι σύμβουλοι χωρίς βαριές σφραγίδες εξήγησαν ότι κάτι τέτοιο θα επέφερε αποζημιώσεις 800 εκατομμυρίων ευρώ για το Δημόσιο», επισήμανε ο πρόεδρος και CEO της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

«Μετά από αυτό, ξεκίνησε η υλοποίηση του νότιου τμήματος, ενώ η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αρχικά αρνούνταν την ολοκλήρωση του βόρειου τμή...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr
Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter:
ARTICLES
· Bad weather in Portugal: Reconstruction coordinator admits full recovery is unlikely
· What to eat before bed for better and deeper sleep
· One trick that can reduce stress and your cortisol levels by 23%
· Central Europe must prepare for more frequent forest fires, experts warn
· The world is facing irreversible depletion of water reserves, warn UN scientists
· Questions about the Crans-Montana fire
· Avocado: A miracle for our health
· The new amazing trains in China
· If you miss the person from your past relationship
· The borderline personality disorder
VIDEO NEWS


ΟΜΟΡΦΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΞΕΝΑ
ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ
ΚΑΙΡΟΣ LIVE

Σχεδόν αίθριος · 21.7 °C · 60%
Περισσότερα >>
TV - ΟΙ ΤΑΙΝΙΕΣ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ

Περισσότερα
DOWNLOADS
- Περισσότερα >
ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΣΕΙΣΜΩΝ

Live γραφική ενημέρωση για τους σεισμούς στην Ελλάδα
DRONE VIDEOS
Drone videos από πολλές περιοχές της Ελλάδας.
Τα πιο πρόσφατα:
· Θεσσαλονίκη
· Καλαμάτα
· Λουτράκι
· Λίμνη Στράτου
· Αγρίνιο
· Τρίκαλα
· Μετέωρα
» Περισσότερα


Ειδήσεις



Ειδήσεις από το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων



Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr
Privacy Policy and Cookie Policy - Πολιτική απορρήτου και cookies